M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Na budowanym odcinku obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego rozpoczęły się pierwsze po przerwie zimowej roboty bitumiczne. Rzecznik kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Małgorzata Pawelec-Buras informuje, że w trzech miejscach ułożona została podbudowa pod warstwy nawierzchni jezdni.
– Na pozostałych odcinkach budowanej trasy kontynuowane są roboty ziemne. Dobiega końca rozbiórka nasypów przeciążeniowych. Specjalne nasypy były elementem technologii mającej na celu zagęszczenie i odwodnienie gruntu pod konstrukcję drogi. W tym roku rozpoczęła się także budowa czterowlotowego ronda na włączeniu budowanej obwodnicy do istniejącej DK9. Ruch w tym miejscu odbywa się wahadłowo i jest sterowany sygnalizacją świetlną. Po robotach rozbiórkowych w obrębie jednego pasa ruchu DK9 rozpoczęło się wykonywanie konstrukcji pierwszej połowy ronda. Równolegle trwa budowa kanalizacji w rejonie skrzyżowania – dodaje.
– Kontynuowane są także roboty przy obiektach inżynierskich. Gotową konstrukcję mają dwa przepusty pełniące także rolę przejść dla małych zwierząt. Pięć mostów i wiaduktów ma już zabetonowane konstrukcje nośne. Prowadzone są też są roboty w obrębie konstrukcji nośnej wiaduktu w ciągu trasy głównej nad drogą powiatową do Denkówka. Do wykonania zostały między innymi roboty betoniarskie i prace przy przebudowie odcinka drogi lokalnej wymagające ustabilizowanych warunków pogodowych. Ich zakończenie planowane jest w drugiej połowie czerwca. Do tego czasu, ze względu na bezpieczeństwo, zamknięty pozostanie odcinek drogi powiatowej Jędrzejów – Denkówek pod budowanym wiaduktem. Kierowcy korzystać będą z dotychczasowego lokalnego objazdu ulicami Stalową, Opatowską (DK9) i drogami lokalnymi przez Jędrzejów – informuje Małgorzata Pawelec-Buras.
Budowany obecnie trzykilometrowy odcinek obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego realizowany jest w systemie „projektuj i buduj”. Zasadnicze roboty na jednojezdniowej trasie rozpoczęły się w ubiegłym roku. Wykonywane były roboty ziemne, prace przy zagęszczeniu, wzmocnieniu i odwodnieniu podłoża gruntowego, rozpoczęła się także budowa obiektów mostowych. W tym roku planowane są głównie roboty nawierzchniowe. Realizacja inwestycji za prawie 53 mln zł zakończy się w pierwszej połowie 2024 roku.
