W środę przed południem samochody jadące pod Tatry w okolicy Nowego Targu zostaną skierowane na nową DK47, czyli popularną Zakopiankę. Równocześnie droga dla samochodów jadących w kierunku Krakowa zostanie zwężona do jednego pasa ruchu – poinformowała GDDKiA.

– Zmiana jest związana z budową nowego układu drogowego w tym rejonie. Jest to część budowy nowego przebiegu DK47 na odcinku od Rdzawki do Nowego Targu – wskazano w komunikacie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Czytaj również

Historia kieleckich ulic. Żeromskiego

2026-03-20

Dla 61 proc. badanych największy problem przy zakupie auta to wysoka cena

Nie ufaj ubezpieczycielom

2026-03-20

Nowy odcinek drogi krajowej o długości 16,13 km powstaje między Rdzawką a Nowym Targiem. Nowa trasa będzie miała dwie jezdnie, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Na tym odcinku powstają cztery węzły: Obidowa, Klikuszowa, Nowy Targ Zachód i Nowy Targ Południe.

Droga jest położona w trudnym, górskim terenie, dlatego ponad ćwierć jej długości biegnie po estakadach, mostach i wiaduktach, których łącznie powstanie 29. Najdłuższa estakad w miejscowości Lasek, będzie miała 700 metrów. Jezdnia w tym miejscu będzie przebiegała prawie 30 metrów nad ziemią.

Wartość inwestycji to prawie jeden miliard zł. Planowany termin oddania do użytkowania to wrzesień 2024 roku. Wówczas kierowcy przejadą już drogą dwupasmową od Krakowa do Nowego Targu.

Ostatni odcinek drogi pod Tatry, z Szaflar do Zakopanego, jest w fazie opracowywania koncepcji przebudowy. W styczniu GDDKiA podpisała umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla tego fragmentu drogi. Przewiduje się, że całość prac związanych z przygotowaniem przebudowy ostatniego odcinka Zakopianki potrwa do 2028 r. Po tym terminie będzie możliwe rozpoczęcie prac budowlanych na trasie Nowy Targ – Zakopane.