376 milionów złotych wynosi zadłużenie jeżdżących bez biletów pasażerów

Z rejestru wynika, że nieletni gapowicze (poniżej 18. r.ż.) „wyjeździli” już 1,3 mln zł. Obecnie jest ich 2,4 tys., to ponad cztery razy więcej niż jeszcze dwa lata temu. Przeciętnie każdy z nich ma do spłaty 527 zł.

Jak ujawnia raport UNICEF Polska, z transportu publicznego na co dzień korzysta 48 proc. dzieci i młodzieży, w tym 27 proc. uczniów szkół podstawowych i 63 proc. średnich. Wyższą sumę zaległości, jak pokazują dane KRD, uzbierały dziewczęta – wśród wszystkich nastoletnich dłużników jest ich 1319, a oddać muszą łącznie 715,8 tys. zł. Chłopców jeżdżących bez biletu jest 1120, a ich dług wynosi prawie 570 tys. zł.

Z danych KRD wynika, że najwyższą kwotę zaległości za jazdę bez biletu zgromadzili nieletni z Wielkopolski. Wynosi ona już 531,6 tys. zł, a ma je 901 młodych osób. Na drugim miejscu znaleźli się młodociani z Podlasia (269), których zadłużenie wynosi 283,2 tys. zł długów, a trzecią pozycję zajmują nieletni ze Śląska (135,8 tys. zł). Dużo niższe kwoty do spłaty mają nastoletni pasażerowie z Małopolski (1496 zł), województwa świętokrzyskiego (1483 zł), oraz Zachodniopomorskiego (2582 zł).

Z kolei osoby w wieku 36-45 lat uzbierały z tego kar za jazdę bez biletu prawie 105 mln zł, natomiast osoby z grupy wiekowej 26-35 lat – 102,9 mln zł. Na trzecim miejscu znajdują się gapowicze w wieku 46-55 lat (75 mln zł długu). Najstarsi (powyżej 56. r.ż.) oddać muszą 54,3 mln zł, a młodzi dorośli (18-25 lat) – 37,7 mln zł.

„Wielu gapowiczów nie traktuje takiego zobowiązania finansowego poważnie. Ignorują je, bo liczą na szybkie przedawnienie sprawy. Nasi negocjatorzy w rozmowach z dłużnikami często słyszą usprawiedliwienia typu »miałem bilet miesięczny, ale nie przy sobie«, »biletomat nie działał, to nie moja wina« czy »przecież to był tylko jeden przystanek«” – opowiada prezes firmy windykacyjnej Kaczmarski Inkasso Jakub Kostecki. Dodaje, że zdarzają się też osoby, które mówią, że kupiły bilet ulgowy, ale nie miały przy sobie legitymacji, albo twierdzą, że zapomniały przedłużyć ważność biletu miesięcznego. „To pokazuje, że mają one niską świadomość konsekwencji, jakie niesie ze sobą jazda na gapę” – ocenia.

Najwięcej dłużników wpisanych do KRD zamieszkuje województwo łódzkie, gdzie zarejestrowano 54,4 tys. osób, które zalegają przewoźnikom 125,6 mln zł. Na drugim miejscu, pod kątem wysokości zadłużenia, znajdują się mieszkańcy Wielkopolski, gdzie 40,1 tys. gapowiczów ma 82,5 mln zł długu. Z kolei na Mazowszu jest 54 tys. nierzetelnych pasażerów, którzy zarządcom transportu muszą oddać 46,3 mln zł.

Najmniejsze długi z powodu jazdy na gapę notują mieszkańcy województwa podkarpackiego. Tu dłużników jest 1,8 tys. i mają łącznie 1,5 mln zł zadłużenia. Podobną liczbę gapowiczów (1,8 tys.) znajdziemy w Opolskiem, mają do spłaty 1,6 mln zł. W Lubuskiem ponad 2 tys. dłużników musi zwrócić przewoźnikom 1,8 mln zł za jazdę bez biletu.