M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
W każdym kraju obowiązują nieco inne przepisy. Różne są także sposoby dokonywania opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg, limity prędkości czy też wysokość mandatów. Udając się autem w zagraniczną podróż warto więc zapoznać się z zasadami panującymi w kraju, po którym planujemy podróżować.
Podróż samochodem do Portugalii i Andory to wyprawa przez Europę pełną kontrastów – od górskich przełęczy po atlantyckie wybrzeża. Choć oba te kraje są stosunkowo niewielkie to oferują kierowcom bardzo różne doświadczenia. Z jednej strony Andora – małe, górskie księstwo wciśnięte między Francję a Hiszpanię, z drugiej – Portugalia, rozciągająca się nad oceanem, z ciepłym klimatem i wyjątkowo malowniczymi trasami.
Z punktu widzenia formalności zarówno wjazd do Andory, jak i do Portugalii nie wymaga żadnych specjalnych zezwoleń. Polska tablica rejestracyjna i polskie prawo jazdy są w pełni honorowane. Andora nie należy do Unii Europejskiej ani do strefy Schengen, ale przekraczanie granicy odbywa się bez większych formalności. Wystarczy ważny dowód osobisty lub paszport. Portugalia natomiast znajduje się w strefie Schengen, co oznacza całkowity brak kontroli granicznych na trasie przejazdu.
Światła i prędkość
W Portugalii obowiązuje ruch prawostronny. Kierowcy są zobowiązani do jazdy z włączonymi światłami tylko po zmroku i w tunelach. Nie ma obowiązku używania świateł mijania w ciągu dnia. Inaczej jest w Andorze – tam światła mijania muszą być włączone przez całą dobę.
Ograniczenia prędkości są bardzo podobne w obu krajach. W terenie zabudowanym obowiązuje limit 50 km/h. Poza miastem – 90 km/h, na drogach ekspresowych – 100 km/h, a na autostradach w Portugalii – do 120 km/h. W Andorze nie ma autostrad, a ze względu na ukształtowanie terenu porusza się głównie po drogach górskich, często wąskich i krętych, z ograniczeniem do 90 km/h, choć realnie jedzie się znacznie wolniej.
Mandaty
Jeśli chodzi o mandaty – zarówno Portugalia, jak i Andora należą do krajów, gdzie kary potrafią być dotkliwe. Przekroczenie prędkości w Portugalii o 20 km/h może skutkować mandatem w wysokości od 60 do nawet 300 euro, w zależności od miejsca wykroczenia. Za rozmowę przez telefon komórkowy podczas jazdy grozi kara w wysokości około 120 euro. Parkowanie w miejscu niedozwolonym to ryzyko mandatu w wysokości 30-60 euro.
W Andorze policja również może nakładać mandaty na zagranicznych kierowców – płatność odbywa się na miejscu lub za pomocą formularza dostarczonego do kraju zamieszkania.
Autostrady są płatne
Szczególną uwagę należy zwrócić na płatne drogi w Portugalii. System opłat autostradowych różni się w zależności od regionu. W części kraju działają klasyczne bramki autostradowe, gdzie płaci się gotówką lub kartą, ale duża część autostrad funkcjonuje w systemie elektronicznym. Wjazd jest rejestrowany przez kamery, a opłatę można uiścić online lub za pomocą specjalnych urządzeń – tzw. „Via Verde”. Dla zagranicznych kierowców dostępne są również rozwiązania tymczasowe – np. „EASYtoll” lub „TOLLcard”. Warto sprawdzić trasę przed wyjazdem, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek lub mandatu za nieuiszczenie opłaty.
Andora nie posiada autostrad ani opłat drogowych. Większość tras jest w bardzo dobrym stanie, choć często prowadzą przez strome podjazdy i wąskie serpentyny. Obowiązuje tam również wymóg posiadania opon zimowych lub łańcuchów w sezonie zimowym (od listopada do maja).
Tankowanie jest kosztowne
Ceny paliw w Portugalii są jednymi z najwyższych w Europie. W połowie 2025 roku średnia cena litra benzyny 95 wynosiła około 1,80 euro (ok. 8,50 zł). Diesel kosztuje niewiele mniej. Stacje benzynowe są dostępne zarówno na autostradach, jak i w mniejszych miejscowościach, często w wersji samoobsługowej.
W Andorze paliwo jest zdecydowanie tańsze – średnio około 1,30 euro za litr benzyny. Dlatego wielu kierowców podróżujących z Hiszpanii lub Francji specjalnie zjeżdża do Andory, aby zatankować do pełna.
Styl jazdy Portugalczyków bywa dynamiczny. Szczególnie w miastach kierowcy potrafią być niecierpliwi, choć w trasie zachowują dużą ostrożność. Dużym ułatwieniem jest dobrze oznakowana sieć dróg. Andora z kolei charakteryzuje się bardziej spokojnym i górskim tempem jazdy – ze względu na specyfikę dróg nie sposób się tam spieszyć. Trzeba liczyć się z częstymi zmianami pogody, mgłami i oblodzeniem, nawet latem w wyższych partiach.
Wyposażenie auta
Jeśli chodzi o wymagane wyposażenie pojazdu – w Portugalii konieczne jest posiadanie trójkąta ostrzegawczego i kamizelki odblaskowej. Apteczka nie jest obowiązkowa, ale zalecana. W Andorze wymagane są trójkąt, kamizelka oraz – w sezonie zimowym – łańcuchy lub opony zimowe.
Podróż samochodem do Portugalii i Andory może być prawdziwą przygodą – górskie przełęcze Pirenejów, mosty nad rzeką Doru, atlantyckie klify i małe, ukryte plaże tworzą niezapomnianą mozaikę krajobrazów. Choć pokonanie takiej trasy wymaga dobrej logistyki, w zamian oferuje wyjątkowe wrażenia, malownicze widoki i kontakt z miejscami, do których nie dotrze żaden samolot. To podróż, która pokazuje Europę z zupełnie innej, drogowej perspektywy.
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
ZASADY I BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO W EUROPIE
Nie ma przepisów dotyczących ruchu drogowego ani bezpieczeństwa drogowego, które obowiązują w całej Unii Europejskiej. Niektóre przepisy obowiązują jednak we wszystkich krajach UE. W różnych krajach mogą obowiązywać inne przepisy w odniesieniu do takich kwestii jak: maksymalny dopuszczalny poziom alkoholu we krwi (w niektórych krajach nie wolno usiąść za kierownicą nawet po wypiciu minimalnej ilości alkoholu), ograniczenia prędkości na różnego rodzaju drogach i w przypadku różnego rodzaju pojazdów, wyposażenie bezpieczeństwa w samochodach i dla rowerzystów, obowiązek włączania w dzień świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej lub zmiana opon na zimowe.
Szczegółowe informacje na temat przepisów obowiązujących w krajach UE są dostępne na oficjalnej stronie internetowej Unii Europejskiej w zakładce „Zasady i bezpieczeństwo ruchu drogowego”.
