W miejscu, w którym obecnie znajduje się ulica Czarnowska pierwotnie znajdowały się wsie Czarnów Rządowy oraz Czarnów-Osiedle. Później, gdy tereny te zostały włączone do Kielc, w tej części miasta ulokowały się zakłady przemysłowe.
– Wieś Czarnów została wyłączona z Niewachlowa i przyłączona do Kielc w 1966 roku. Natomiast ulica Czarnowska wykształciła się wówczas, gdy do Kielc dotarła kolej, a więc pod koniec XIX wieku. Wcześniej była polną drogą wiodącą z Kielc przez bród, a następnie kamienny most na rzece Silnicy, do wsi Czarnów. Wówczas w Kielcach nie było torów i dworców, autobusowego i kolejowego. Pod koniec XIX wieku przy ulicy Czarnowskiej mieściły się przede wszystkim zakłady przemysłowe – mówi Krzysztof Myśliński, Świętokrzyski Wojewódzki Konserwator Zabytków.
Na początku XX wieku przy ulicy Czarnowskiej dominowała zabudowa przemysłowa. Funkcjonowała fabryka rektyfikacji spirytusu „Etyl” oraz elektrownia kielecka. Była także wytwórnia wód gazowanych oraz magazyny wojskowe.
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1960-1969. Wytwórnia spirytusu „Etyl” / źródło: facebook.com/KielceNaPrzestrzeniLat
– Ulica Czarnowska zyskała na znaczeniu komunikacyjnym dopiero w latach 60. minionego wieku. Wówczas wybudowano dworzec autobusowy, kompleks budynków mieszkalnych i pawilon handlowy. Z kolei w 1963 roku otwarto kino „Romantica”. W ten sposób powstała wielkomiejska pierzeja, która kończyła się budynkiem hotelu – dodaje Krzysztof Myśliński.
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1968-1974 / źródło: facebook.com/KielceNaPrzestrzeniLat
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1980-1982. Budowa dworca autobusowego/ źródło: facebook.com/KielceNaPrzestrzeniLat
Przy ulicy Czarnowskiej znajduje się jeden z najciekawszych obiektów w Kielcach, a zarazem najbardziej charakterystycznych budynków w Polsce – dworzec autobusowy. Budowę rozpoczęto w 1975 roku, a do użytku dworzec został oddany 20 lipca 1984 roku. Na czterohektarowej działce powstał budynek o powierzchni 1 800 metrów kwadratowych i 3 000 metrów kwadratowych powierzchni użytkowej. Dworzec był przystosowany do obsługi 1 500 autobusów i 24 tysięcy pasażerów na dobę. W 2016 roku miasto Kielce kupiło nieruchomość, a w latach 2018-2020 przeprowadzono generalny remont dworca. Unikalna konstrukcja i wyjątkowe rozwiązanie komunikacyjne zostało zachowane.
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1950-1960. Budowa dworca autobusowego. W tle nieistniejące budynki kieleckiej elektrowni (z lewej strony) i zakładów spirytusowych „Etyl” (po prawej) / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1960-1969. Wytwórnia spirytusu „Etyl” / źródło: facebook.com/KielceNaPrzestrzeniLat
Kielce. Ulica Czarnowska. 1963 r. / źródło: Muzeum Historii Kielc
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1964-1970. Kino „Romantica” / źródło: http://facebook.com/kieleckieinwestycje
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1965-1967. Dworzec autobusowy / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1965-1975 / źródło: facebook.com/kieleckieinwestycje
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1966-1977. Budowa sklepu „Bartek” / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1967-1969 / źródło: Ewa Żymańczyk – archiwum prywatne; fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. 1968 r. Rondo (obecnie Herlinga-Grudzińskiego). / Fot. Longin Ucig; źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1968-1974 / źródło: facebook.com/KielceNaPrzestrzeniLat
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1969-1971. Parking obok kina „Romantica”, dworzec PKS i budynki elektrowni / źródło: facebook.com/kieleckieinwestycje
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1969-1971. Ulica Czarnowska / źródło: facebook.com/kieleckieinwestycje
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1969-1971. Ulica Czarnowska. Widok w kierunku obecnego ronda Herlinga-Grudzińskiego. Pawilon handlowy „Społem” jeszcze nie istniał / źródło: facebook.com/kieleckieinwestycje
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1969-1971 / źródło: facebook.com/kieleckieinwestycje
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1970-1975 / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1970-1975 / Fot. Andrzej Wyczałkowski; źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1970-1973 / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1970-1973. Kino „Romantica” / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1975-1980. Budowa dworca PKS / źródło: facebook.com/kieleckieinwestycje
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1975-1980. Budowa dworca PKS / źródło: facebook.com/kieleckieinwestycje
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1975-1979. Budowa dworca PKS / źródło: facebook.com/kieleckieinwestycje
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1975-1979. Budowa dworca PKS / źródło: facebook.com/kieleckieinwestycje
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1975-1979. Budowa dworca PKS / źródło: facebook.com/kieleckieinwestycje
Kielce. Ulica Czarnowska. 1976 r. Budynek dworca autobusowego / źródło: facebook.com/KielceNaPrzestrzeniLat
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1980-1982. Budowa dworca autobusowego/ źródło: facebook.com/KielceNaPrzestrzeniLat
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1984-1985. Dworzec autobusowy / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1984-1989. Dworzec autobusowy / źródło: facebook.com/KielceNaPrzestrzeniLat
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1984-1989 / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1986-1988 / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. Lata 1987-1992. Dworzec autobusowy / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. 1991 r. Dworzec PKS / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. 11 czerwca 2004 r. Kino „Romantica” / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. 4 września 2004 r. Widok w kierunku ronda Herlinga-Grudzińskiego / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. 22 października 2006 r. / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. 19 stycznia 2010 r. Dawny budynek Polmozbytu / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. 28 grudnia 2013 r. / źródło: fotopolska.eu
Kielce. Ulica Czarnowska. 28 stycznia 2025 r. / Fot. Jarosław Kubalski – Radio Kielce
Kielce. Ulica Czarnowska. 28 stycznia 2025 r. / Fot. Jarosław Kubalski – Radio Kielce
Kielce. Ulica Czarnowska. 28 stycznia 2025 r. / Fot. Jarosław Kubalski – Radio Kielce
Które ulice w Kielcach są najstarsze? Skąd wzięły się ich nazwy? Co przed laty się przy nich znajdowało, a czego obecnie już nie zobaczymy? Kiedy ulice zostały zabrukowane, a kiedy pojawił się na nich asfalt? W którym roku na ulicach Kielc zamontowano pierwsze latarnie? Odpowiedzi nie tylko na te pytania w filmowym cyklu„Historia kieleckich ulic”.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookie. Kontynuując przeglądanie wyrażasz zgodę na ich używanie. Zachęcamy do odwiedzenia naszej strony Polityki prywatności. Rozumiem