M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Coraz bliżej do rozpoczęcia budowy jednej z kluczowych inwestycji drogowych w Końskich. Podpisano umowę z wykonawcą północnej obwodnicy miasta – projektu, który ma odciążyć zatłoczone centrum i usprawnić ruch tranzytowy w regionie.
Mimo istniejącej obwodnicy od strony zachodniej, centrum Końskich wciąż zmaga się z dużym natężeniem ruchu, zwłaszcza ciężarówek przejeżdżających przez miasto. Problem dotyczy przede wszystkim dróg w kierunku Skarżyska-Kamiennej, Przysuchy i Warszawy.
Nowa trasa, określana jako północna obwodnica Końskich, połączy Kornicę z drogą krajową nr 42, przecinając po drodze drogę wojewódzką 749 między Rogowem a Młynkiem Nieświńskim. Inwestycja została podzielona na dwa odcinki.
Andrzej Pruś członek zarządu województwa powiedział, że podpisana umowa dotyczy pierwszego etapu trasy z Kornicy do Rogowa.
– Chociaż ta inwestycja jest kosztowna, bo droga biegnie nowym śladem, to przetarg okazał się bardzo korzystny, bo to 26 milionów złotych. Początkowo kosztorys opiewał na ponad 60 milionów złotych.
Barbara Kierus dyrektor Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach informuje, że budowa drogi potrwa dwa lata.
– Zaczynamy od budowy ronda w Kornicy, cały odcinek ma 2 kilometry. Przetarg wygrała firma Saltor z Kielc, która ma na koncie już realizację dróg wojewódzkich, dlatego mam nadzieję, że budowa zakończy się w planowanym terminie.
Z budowy drogi szczególnie zadowoleni są samorządowcy. Krzysztof Obratański burmistrz Końskich mówi, że pierwsza dokumentacja dotycząca obwodnicy została podpisana 9 lat temu.
– Czy jestem zadowolony? To mało powiedziane, ta droga ma charakter strategiczny dla miasta! To nie tylko centrum gminy, ale i centrum powiatu, w którym nie tylko wygrywa się wybory, ale i normalnie żyje.
Z kolei Grzegorz Piec zwrócił uwagę, że droga umożliwi rozwój gospodarczy miasta i powiatu. Obwodnica przebiegać będzie bowiem przez tereny przemysłowe.
Na trasie zaplanowano budowę dwóch rond, które mają poprawić płynność ruchu. Do marca teren będzie karczowany przez wykonawcę.
Zakończenie prac na pierwszym odcinku przewidziano na 2027 rok.
