W niedzielę (14 grudnia) wchodzi w życie nowy rozkład jazdy pociągów. Będzie więcej połączeń, ale pasażerowie odczują skutki modernizacji linii kolejowych.

Jak informowaliśmy, po wprowadzeniu nowego rozkładu jazdy PKP Intercity zwiększy liczbę kursujących pociągów. Spółka skieruje na tory 527 pociągów, o 110 więcej niż obecnie. Od 14 grudnia z Kielc będzie więcej bezpośrednich połączeń do Warszawy, a niektóre z pociągów do stolicy kraju dojadą w niespełna dwie godziny. Bez konieczności przesiadki ze stolicy województwa świętokrzyskiego będzie można również pojechać między innymi do Białegostoku, Gdyni, Giżycka, Katowic, Kołobrzegu, Krakowa, Lublina, Olsztyna, Wrocławia i Zakopanego.

Więcej połączeń regionalnych

Więcej połączeń uruchomi także spółka POLREGIO. Dodatkowy pociąg będzie kursował na trasie Kielce Główne – Sędziszów. O dwa więcej będzie natomiast składów z Sandomierza do Kielc. W nowym rozkładzie wydłużona zostanie trasa jednego z pociągów między Skarżyskiem-Kamienną i Ostrowcem Świętokrzyskim – od niedzieli (14 grudnia) będzie kursował do Sandomierza. Z kolei na trasie Kielce – Sędziszów – Kraków podróżni będą mogli korzystać z nowego przystanku kolejowego w Mnichowie.

Leo Express z Włoszczowy Północ

Więcej pociągów od 14 grudnia. Czesi na świętokrzyskich torach [ROZKŁAD JAZDY] — źródło: leoexpress.com

Z Włoszczowy Północ, stacji znajdującej się na Centralnej Magistrali Kolejowej, pociągiem będzie można wybrać się w bezpośrednią podróż do wielu europejskich miast, między innymi do Budapesztu, Mockavy, Monachium, Pragi i Wiednia. W rozkładzie nie ma natomiast połączenia kolejowego do chorwackiej Rijeki. Niewykluczone, że Adriatic Express, który okazał się przebojem w minione wakacje, wróci na tory. Od marca przyszłego roku z Włoszczowy Północ będą natomiast kursować pociągi Leo Express. Czeski, prywatny przewoźnik uruchomi połączenia do Warszawy oraz Pragi przez Kraków i Ostrawę.

Krajowa siatka połączeń kolejowych z Włoszczowy Północ będzie natomiast obejmować połączenia między innymi do Białegostoku, Bydgoszczy, Gdyni, Kołobrzegu, Krynicy-Zdrój, Łodzi, Suwałk, Szczecina, Wisły i Zakopanego.

Autobusy zamiast pociągów

Ze względu na modernizacje linii kolejowych, niektóre pociągi będą zastępowane autobusami. Dotyczyć to będzie między innymi składów z Kielc do Radomia, Lublina, Katowic i Krakowa. W przypadku składów Intercity, konieczność taka będzie dotyczyć niektórych połączeń na odcinkach Kielce – Radom oraz Kielce – Kraków. W przypadku kilku połączeń regionalnych, zastępcza komunikacja autobusowa będzie natomiast wprowadzana pomiędzy Sosnowcem i Katowicami oraz Słomnikami i Krakowem. W połowie grudnia na linii kolejowej numer 8 łączącej Kraków z Kielcami i Warszawą rozpocznie się bowiem najbardziej zaawansowany etap prac remontowych.

Suchedniów bez Intercity

Pociąg Intercity / Fot. Jarosław Kubalski - Radio Kielce — Fot. Jarosław Kubalski – Radio Kielce

Ponadto, od niedzieli (14 grudnia) pociągi spółki PKP Intercity nie będą zatrzymywać się w Suchedniowie. Jak informowaliśmy, podczas prac na stacji w tym mieście do dyspozycji pozostaje tylko jedna krawędź peronowa, co wymusza ograniczenia w kursowaniu pociągów.

Prezes spółki PKP Intercity Janusz Malinowski zadeklarował jednak, że sytuacja zmieni się po zakończeniu robót.

– Po remoncie wszystkie pociągi tego przewoźnika ponownie będą zatrzymywały się w Suchedniowie – zapewnił Janusz Malinowski.

I dodał, że wraz zakończeniem prac na linii kolejowej nr 8 zwiększy się liczba połączeń z województwa świętokrzyskiego między innymi do Lublina, Katowic, Wrocławia, Warszawy i Krakowa. Oferta ma wzrosnąć z 10 do 13 par pociągów do stolicy oraz z 14 do 17 par do Krakowa. Liczba połączeń do Katowic i Wrocławia ma natomiast wzrosnąć z trzech do czterech.

Nowy rozkład jazdy będzie obowiązywał od 14 grudnia 2025 roku do 12 grudnia 2026 roku. 7 marca przyszłego roku wprowadzone zostaną jednak istotne korekty w kursowaniu pociągów.