M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Władze Nowego Korczyna zmieniają pierwotne plany dotyczące budowy ścieżki rowerowej. Zamiast realizacji dłuższego odcinka w kierunku Wiślicy, w pierwszym etapie ma powstać trasa 2,5 km wyłącznie w granicach administracyjnych miasta.
Początkowo projekt zakładał partnerstwo międzygminne i budowę trasy z Wiślicą oraz kolejnymi miejscowościami Ponidzia. Jak wyjaśnia burmistrz Paweł Zagaja, brak aktualnych naborów i możliwości uzyskania dofinansowania na większe przedsięwzięcie sprawił, że samorząd zdecydował się na krótszy etap w ramach rewitalizacji miasta.
– Planujemy budowę ścieżki rowerowej, na którą uzyskaliśmy już pozwolenie na budowę. Trasa zostanie poprowadzona na koronie wału przeciwpowodziowego rzeki Nidy. Odcinek obejmuje fragment od Nowego Korczyna – dokładnie od ciągu drogi krajowej nr 79 – w kierunku Starego Korczyna – wyjaśnia.
Nowa trasa będzie łączyć się z Wiślaną Trasą Rowerową, przebiegającą za mostem na trasie Nowy Korczyn – Borusowa.
– Na koronie wału od wielu lat funkcjonuje już ścieżka rowerowa, z której chętnie korzystają turyści oraz osoby uprawiające rekreację. Planowana inwestycja wpisuje się w istniejący ciąg komunikacyjny.
Wniosek o dofinansowanie trafił do urzędu marszałkowskiego. Gmina liczy na uzyskanie 80-procentowego wsparcia ze środków unijnych. Szacunkowy koszt budowy ścieżki to blisko 3 mln zł. Jak podkreślają władze, bez zewnętrznego wsparcia realizacja zadania byłaby dla samorządu bardzo trudna – inwestycja wymaga bowiem wykonania specjalistycznej podbudowy na koronie wału.
Władze gminy zapowiadają także dalsze starania o kolejne środki zewnętrzne, które pozwolą w przyszłości przedłużyć trasę aż do Starego Korczyna i dalej w stronę Wiślicy.
Gmina planuje również utworzenie miejsca obsługi rowerzystów zlokalizowanego w Nowym Korczynie, w pobliżu terenów rekreacyjnych nad Nidą. Ma tam powstać przestrzeń umożliwiająca odpoczynek, regenerację sił oraz przygotowanie do dalszej podróży. Ze względu na charakter wału przeciwpowodziowego infrastruktura ta nie może powstać bezpośrednio przy ścieżce.
