M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Od środy w miejscowości Moczydło (Małopolskie) na odcinku o długości ok. 1,3 km ruch pojazdów został przełożony z jezdni drogi krajowej nr 7 na nowo wybudowaną lewą jezdnię trasy ekspresowej S7 i odbywa się po jednym pasie w każdym kierunku – podała GDDKiA.
Jak poinformowała rzeczniczka krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Iwona Mikrut, zmiana ta spowodowana jest kontynuacją budowy wiaduktu na tej trasie. Rozbierana będzie także istniejąca jezdnia drogi krajowej i budowana jezdnia prawa drogi ekspresowej.
– Prosimy kierowców o ostrożną jazdę. Będą się tu przemieszczały pojazdy budowy, wjeżdżające na drogi technologiczne i zjeżdżające z tych dróg na drogę główną – zaznaczyła przedstawicielka GDDKiA.
Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywać do końca sierpnia przyszłego roku.
Budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 o długości ok. 18,7 km pomiędzy Moczydłem na granicy województw małopolskiego i świętokrzyskiego a węzłem Miechów trwa od lipca 2020 r. Wykonawcą inwestycji o wartości 752,9 mln zł jest Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor. Zgodnie z umową fragment ten powinien zostać ukończony w 2023 r.
Według GDDKiA zaawansowanie prac drogowych wynosi obecnie 35,5 proc. Wykonywane są wykopy i budowany jest nasyp w miejscowościach: Moczydło, Częstoszowice, Antolka i Brzuchania. W Bukowskiej Woli układana jest mata antyerozyjna, geomembrany i geokraty.
Zaawansowanie prac mostowych wynosi 35 proc. W budowie jest 18 obiektów inżynierskich, na różnym etapie prac – od wykonywania ław fundamentowych, podpór, po betonowanie ustroju nośnego.
Droga S7 na odcinku Moczydło – węzeł Miechów będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z rezerwą na trzeci pas. Powstaną dwa węzły drogowe „Książ” i „Miechów”, 24 obiekty inżynierskie, w tym estakada o długości ponad 600 m, która będzie pełniła także funkcje przejścia dla zwierząt. Przebudowana będzie istniejąca sieć dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, a także dodatkowo powstaną drogi dojazdowe, obsługujące tereny przyległe do projektowanego pasa drogowego.
