M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Rozpoczęło się drążenie tunelu średnicowego w Łodzi, który połączy dworzec Łódź Fabryczna z dworcem Łódź Kaliska. Wiercenie tunelu zapoczątkowała tarcza o 13-metrowej średnicy, którą nazwano Katarzyną – na cześć patronki kolejarzy.
Wydarzenie obserwowali minister infrastruktury Andrzej Adamczyk i szef polskiej dyplomacji Zbigniew Rau. Za pośrednictwem łącza internetowego uczestniczył w nim również wicepremier Piotr Gliński.
Tarcza będzie drążyć dziennie 10 do 12 metrów tunelu. – Będą budowane tunele o średnicy 13,5 m – duża tarcza, 8,5 m – mała tarcza. Łącznie długość tuneli wynosi 7,5 km kolei podziemnej w centrum Łodzi – mówił na inauguracji budowy tunelu prezes PKP Polskich Linii Kolejowych, Ireneusz Merchel.
Wicepremier minister kultury i dziedzictwa narodowego Piotr Gliński zapewnił, że na trasie tunelu powstaną ostatecznie trzy przystanki.
– Potwierdzam jeszcze raz, że planowany jest w drugim etapie trzeci przystanek Łódź Koziny. Prace projektowe nad tym przystankiem się toczą. Jeśli chodzi o dwa podstawowe przystanki, projekt w tej chwili jest już prawie ukończony – mówi.
Minister Adamczyk życzył powodzenia w drążeniu tunelu.
– Wiertło o średnicy ponad 13 metrów toczy się w swoim łożu. Myślę, że teraz tylko życzyć szczęścia w drążeniu tunelu, aby żadne przygody hydrogeologiczne nie wstrzymały tej pracy – dodał.
