M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Tylko Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach jest zainteresowane obsługą komunikacyjną tzw. linii unijnych. MPK jako jedyne złożyło ofertę w przetargu ogłoszonym przez Zarząd Transportu Miejskiego na obsługę linii od 102 do 114.
Zaproponowana przez spółkę cena przewyższa jednak o 3,5 mln zł kwotę zabezpieczoną na ten cel przez miasto.
Jak informuje Barbara Damian, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach, oferta MPK opiewała na kwotę 6,59 zł brutto za wozokilometr, natomiast miasto zakładało stawkę 5,77 zł.
– W takiej sytuacji prawo przewiduje dwie możliwości: albo poszukanie przez miasto brakującej kwoty i jego rozstrzygnięcie, albo jego unieważnienie i ogłoszenie przetargu na nowo. Ostateczna decyzja w tej sprawie jeszcze nie zapadła, można się jej spodziewać w ciągu kilku, kilkunastu najbliższych dni – dodaje.
Przetarg dotyczy obsługi komunikacyjnej 40 autobusów kupionych z dotacji unijnych, których właścicielem jest miasto. Umowa ma obowiązywać przez dwa lata, począwszy od lipca 2021 roku.
W tym czasie autobusy mają wykonać 4,6 mln kilometrów.
Miasto zabezpieczyło na ten cel łącznie około 26,5 mln złotych, tymczasem kwota zaproponowana przez MPK wynosi nieco ponad 30,3 mln złotych.
Zdaniem Elżbiety Śreniawskiej, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach, oferta złożona w przetargu nie jest wygórowana. Jak zaznacza, zaproponowana stawka uwzględnia m.in. wzrost płacy minimalnej, a także wzrost cen paliw.
– Najważniejszym argumentem, który zaważył na tej kalkulacji jest fakt, że będziemy mieć do obsługi autobusy prawie 13-letnie. Przypominam, że w ramach kontraktu podstawowego średni wiek taboru, jakim dysponuje MPK wynosi osiem lat. Sądzę, że miasto dlatego ogłosiło przetarg tylko na dwa lata, ponieważ ma świadomość tego, że ten tabor pewnie dłużej nie będzie służyć – dodaje.
Elżbieta Śreniawska zaznacza, że skalkulowana przez MPK stawka na poziomie 6,10 zł netto nie jest ceną zaporową, zakładając wysokie koszty obsługi i utrzymania tego taboru w należytym stanie przez cały okres kontraktu.
