Świętokrzyskie walczy o dwie linie kolejowe

Dwa projekty z województwa świętokrzyskiego, dotyczące modernizacji linii lub dworców kolejowych walczą o rządowe dofinansowanie. Zakończył się pierwszy etap programu Kolej Plus. Do PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. trafiło prawie 100 wniosków z całego kraju.

Czytaj również

Alert burzowy dla regionu. Służby w gotowości

2025-07-26

Bieliki wybrały koneckie lasy

2025-07-26

Andrzej Pruś, przewodniczący sejmiku województwa świętokrzyskiego informuje, że o rządowe pieniądze będzie starał się samorząd Buska-Zdroju, który chce przenieść dworzec kolejowy bliżej centrum miasta.

Drugi projekt dotyczy modernizacji linii kolejowej 25 między Skarżyskiem-Kamienną, a Tomaszowem Mazowieckim. Andrzej Pruś podkreśla, że to inwestycja kluczowa dla naszego regionu, a linia nr 25 przebiega między innymi przez Końskie.

– Końskie są bardzo obrazowym miastem, bo właśnie tam prezydent Andrzej Duda, na tym zdewastowanym peronie podpisywał program Kolej Plus. To będzie żywy przykład jak ten program jest realizowany. Kilka dni temu zostało podpisane wstępne porozumienie między samorządem województwa świętokrzyskiego, a samorządem województwa łódzkiego – mówi przewodniczący sejmiku.

Oba regiony wspólnie starają się o dofinansowanie, a świętokrzyski samorząd jest liderem projektu. Linia kolejowa nr 25 ma ponad 80 kilometrów. Koszt jej modernizacji przekroczy prawdopodobnie miliard złotych. Jak tłumaczy Andrzej Pruś, na razie starania dotyczą pieniędzy na opracowanie dokumentacji technicznej projektu.

– Wstępny szacunek zakłada, że może to być około 40 mln złotych. Przypomnę, że dziś mamy tam do czynienia z jednotorową, niezelektryfikowaną trasą kolejową. W XXI wieku to już sytuacja bardzo rzadko spotykana. Zrealizowanie tej inwestycji pozwoli nam też tak nieco z boku wpiąć się w połączenie z Centralnym Portem Komunikacyjnym – mówi Andrzej Pruś.

Wnioski zgłoszone do programu Kolej Plus będą oceniane pod względem formalnym i kwalifikowane do kolejnego etapu. Później samorządy będą miały 12 miesięcy na opracowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego. Po II etapie, projekty będą podlegały kolejnej ocenie, na podstawie której zostanie utworzona listy rankingowa propozycji. Inwestycje w ramach programu mają zostać zrealizowane do końca 2028 roku.