M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Firmy pracujące przy budowie nowej zakopianki z Lubnia do Naprawy piszą do ministra infrastruktury i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie zaległych wynagrodzeń. Podwykonawcy alarmują, że od wielu miesięcy nie dostają zapłaty za wykonane zlecenia.
List wystosowało 15 firm, którym łącznie wykonawca ma być winien ponad 11 milionów. Kwoty dla poszczególnych przedsiębiorców wahają się od kilkudziesięciu tysięcy do ponad dwóch milionów złotych
Generalna dyrekcja zapewnia, że wie o tych problemach i zgodnie z przepisami jest gotowa wypłacić zaległe pieniądze i wypłaca je, ale musi otrzymać oficjalny wniosek i faktury, które trzeba jeszcze zweryfikować.
„Zaczęli się do nas zgłaszać podwykonawcy z fakturami, których nie zapłacił im wykonawca za pracę bądź usługi. Wszystkie te faktury po weryfikacji i potwierdzeniu przez wykonawcę, że dane prace zostały wykonane, są regularnie i były wypłacane podwykonawcom. Wiemy natomiast, że wykonawca nie wszystkim podwykonawcom potwierdza faktury. W momencie, kiedy my nie mamy potwierdzenia, że prace bądź też usługi zostały wykonane, trudno nam wypłacać te pieniądze” – mówi Iwona Mikrut z GDDKiA.
„Wezwaliśmy wykonawcę do przedstawienia wszystkich zaległych płatności dla wszystkich podwykonawców. Wezwaliśmy ich również do tego, aby wznowili prace, ponieważ ten zakres, który jest prowadzony w tej chwili nie jest zgodny z harmonogramem i powinno to wyglądać zupełnie inaczej. Czekamy na wyjaśnienia” – dodaj Mikrut.
Odcinek ekspresowej zakopianki z Lubnia do Naprawy buduje polsko-ukraińskie konsorcjum. Firma ma kłopoty, jak zapewniają drogowcy, została już wezwana do uregulowania zaległości i przyspieszenia prac. Jeśli to nie pomoże, grozi jej zerwanie kontraktu.
