Bezpłatna komunikacja miejska – duże wyzwanie dla Ostrowca

Wprowadzenie bezpłatnej komunikacji miejskiej wymaga jeszcze dokładnej analizy prawnej i ekonomicznej – powiedział na antenie Radia Kielce, Wojciech Kotasiak, przewodniczący ostrowieckiej Rady Miasta. Jak podkreślił, byłoby to bardzo dobre rozwiązanie komunikacyjne dla tego miasta, ale wymagające bardzo dużej reorganizacji.

Czytaj również

Buskowianka na liście wód mineralnych. Dlaczego warto takie pić?

2025-12-02

Nowe pociągi na świętokrzyskich torach

2025-12-02

Gość Radia Kielce pozytywnie odniósł się do pomysłu ostrowieckich władz dotyczącego całkowite zmiany funkcjonowania MPK.  Ma być mniej linii, ale więcej kursów. Zmienione będą trasy oraz sposób naliczania ulgi samorządowej. Ta rewolucja ma wejść w życie od września, jeżeli propozycje zaakceptują radni. Zmiany mają uratować miejską spółkę przed dalszym zadłużaniem się, a także przyciągnąć więcej pasażerów. Wojciech Kotasiak zaznaczył, że konieczna będzie wymiana przestarzałego taboru.

Stanisław Choinka, dyrektor MPK twierdzi, że nowy schemat komunikacyjny zapewni dojazd z każdej peryferyjnej dzielnicy Ostrowca. Ponadto, firma nie zamierza likwidować kursów poza miasto. Jednak te linie będą miały charakter komercyjny. Wraz z nowymi zasadami funkcjonowania miejskiej komunikacji, ma być wprowadzona także nowa zasada naliczania tzw. ulgi samorządowej. Zamiast procentowej obniżki ma być kwotowa, w wysokości 80 groszy od ceny biletu normalnego.

Propozycje zmian mają być dyskutowane przez ostrowieckich samorządowców już jutro. Wtedy też ma być rozpatrywany pomysł SLD o wprowadzeniu bezpłatnej komunikacji miejskiej. Jednak przeciwny takiemu rozwiązaniu jest dyrektor MPK i jednocześnie radny Stanisław Choinka. Jak twierdzi, w przetargu, który zostałby ogłoszony na wykonywanie takich usług, spółka miejska nie miałaby szans na konkurowanie z prywatnymi przewoźnikami.