Wojewoda małopolski wydał najważniejszy dokument umożliwiający budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S7 – decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Chodzi o fragment Miechów – Szczepanowice. Pozwala on także na rozpoczęcie procedur związanych z wypłatą odszkodowań za przejęte pod budowę drogi nieruchomości. W najbliższym czasie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekaże plac budowy wykonawcy.

Czytaj również

Patrz pod nogi! Żmije wyszły z zimowych kryjówek

2026-03-18

Potrącenie nastolatki na przejściu dla pieszych

Kobieta potrącona na parkingu

2026-03-18

Ostatni fragment S7 między Warszawą i Krakowem

Odcinek Miechów – Szczepanowice jest ostatnim pomiędzy Warszawą i Krakowem, który czeka na rozpoczęcie prac. W ramach inwestycji wybudowany zostanie ciąg główny drogi ekspresowej S7 o długości ok. 5,3 km. Przebudowane będą istniejące drogi kolidujące z drogą ekspresową, z uwzględnieniem zmian w ich przebiegu. Powstanie też infrastruktura dla pieszych oraz przejazdy i wjazdy awaryjne na S7.

Wzniesione zostanie pięć wiaduktów, a jeden z nich będzie też pełnił funkcję przejścia dla zwierząt. Powstanie system odwodnienia terenu, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające i zbiorniki retencyjne. Do wykonania są także urządzenia ochrony środowiska, w tym zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym na przejścia dla zwierząt, zieleń i ogrodzenie drogi ekspresowej. Ponadto przebudowane zostaną urządzenia i sieci istniejącej infrastruktury pod- i nadziemnej. Powstanie oświetlenie oraz zasilająca sieć energetyczna i urządzenia bezpieczeństwa ruchu.

Od północy odcinek S7 Miechów – Szczepanowice połączony zostanie z węzłem Miechów, budowanym w ramach odcinka Moczydło – Miechów, natomiast od południa z węzłem Szczepanowice, wybudowanym już w ramach odcinka S7 Szczepanowice – Widoma.

Budowa S7 potrwa do 2024 roku

Odcinek Miechów – Szczepanowice jest częścią ponad 55-kilometrowej trasy S7, która została podzielona na krótsze odcinki realizacyjne: Moczydło – Miechów (dł. 18,7 km), Miechów – Szczepanowice (dł. 5,3 km), Szczepanowice – Widoma (dł. 13,1 km), Widoma – Kraków (z włączeniem do węzła Kraków Nowa Huta; dł. 18,3 km).

Trwa budowa odcinka S7 Moczydło – Miechów. Aktualnie zaawansowanie prac na tym odcinku wynosi 66 proc. Zakończenie budowy przewidywane jest w przyszłym roku.

Budowa ponad 13-kilometrowego odcinka S7 Szczepanowice – Widoma zakończyła się i droga została oddana do ruchu 4 października 2021 r. Odcinek S7 Widoma – Kraków jest w trakcie realizacji. Aktualne zaawansowanie prac wynosi tu ponad 14 proc. Zakończenie inwestycji planowane jest w czwartym kwartale 2024 r.

Zgodnie z umową ostatni odcinek S7 na północ od Krakowa, Miechów – Szczepanowice, ma być gotowy w sierpniu 2024 r. Koszt prac wyniesie ponad 162,4 mln zł. Środki finansowe pochodzą z Krajowego Funduszu Drogowego.