M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Zakończył się trzeci sezon Kieleckiego Roweru Miejskiego. W tym roku system nie cieszył się tak dużą popularnością, jak w ubiegłych latach.
Jacek Domoradzki, pełniący obowiązki dyrektora Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji przekonuje, że spadek zainteresowania wypożyczalnią jednośladów nie jest niczym nadzwyczajnym, bo sam rower miejski nie jest już dla mieszkańców czymś nowym i wyjątkowym.
– W roku 2023 łączna liczba przejazdów wyniosła ponad 143 tysiące. W 2024 były to już 102 tysiące. Natomiast w tym roku, na koniec października zanotowaliśmy ponad 74 tysiące przejazdów – wylicza Jacek Domoradzki.
Kielecki Rower Miejski notuje mniejszą liczbę nie tylko przejazdów, ale również pokonywanego dystansu. W tym roku rowerzyści na miejskich jednośladach przejechali w sumie ok. 230 tysięcy kilometrów. Dla porównania, w poprzednim sezonie było to ponad 300 tysięcy kilometrów.
Tradycyjnie, największą popularnością cieszyły się rowery standardowe, które stanowią zdecydowaną większość z ponad 300 udostępnionych jednośladów. Oprócz nich, kielczanie mogą korzystać z 30 rowerów elektrycznych, 10 cargo i 5 tandemów. W tym roku na terenie miasta funkcjonowało 57 stacji.
– Najbardziej popularne są stacje przy ośrodkach akademickich, czyli Politechnika w okolicach uczelni oraz Rynek. Natomiast najmniej oblegane są te przy ulicy Piekoszowskiej, Mielczarskiego, przy rondzie Prawa Kobiet i rondzie Czwartaków – wymienia Jacek Domoradzki.
Teraz rowery przejdą gruntowny przegląd i niezbędny serwis.
Podczas zimowej przerwy władze Kielc i MOSiR mają przedyskutować pewne zmiany w funkcjonowaniu Roweru Miejskiego, tak by poprawić jego popularność w kolejnym sezonie.
