Rozpoczęcie budowy trasy S74 przez Kielce, oddanie do użytku obwodnicy Morawicy i mostu w Sandomierzu, a także przygotowanie do budowy obwodnic Osieka i Chmielnika oraz Starachowic. Takie inwestycje będą realizowane w 2026 roku na drogach krajowych przebiegających przez województwo świętokrzyskie.
– W 2025 roku rozpoczynaliśmy, kontynuowaliśmy i kończyliśmy inwestycje, których łączna wartość na podstawie zawartych kontraktów wynosi ponad 5 mld zł – wylicza Małgorzata Pawelec-Buras, rzecznik kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. I dodaje, że w 2025 roku sieć świętokrzyskich dróg krajowych wydłużyła się o 19 km, a 106 km dróg było w realizacji, z czego na czterech odcinkach trwa już budowa. W grudniu minionego roku kierowcy zyskali możliwość ominięcia Opatowa (drogi krajowe nr 9 i 74).
Od 22 grudnia ubiegłego roku można natomiast jeździć pierwszym fragmentem obwodnicy Wąchocka. Trasa przejezdna jest na czterokilometrowym odcinku pomiędzy Starachowicami a Wielką Wsią. Pozostała część, pozwalająca ominąć Parszów, ma zostać udostępniona w pierwszym kwartale 2026 roku. W sumie nowy odcinek drogi krajowej nr 42 będzie miał 12 kilometrów długości.

Małgorzata Pawelec-Buras dodaje, że w 2025 roku zakończyły się prace projektowe dla odcinka S74 Cedzyna – Łagów, co umożliwiło złożenie wniosku o pozwolenie na budowę. To najdłuższy odcinek drogi ekspresowej w województwie świętokrzyskim, bo ponad 30-kilometrowy, a zarazem najdroższa jak do tej pory inwestycja w historii regionu, bo kosztująca ponad 1,1 mld zł. Wnioski o wydanie decyzji ZRID rozpatrywane są także dla odcinków S74 od granicy województw świętokrzyskiego i łódzkiego do Mniowa, pomiędzy Łagowem i Opatowem oraz S74 przez Kielce.
– Rozpoczęcie robót budowlanych na tych odcinkach planowane jest w 2026 roku, co oznacza, że na terenie województwa świętokrzyskiego będziemy mieć najdłuższy w historii, ok. 100-kilometrowy plac budowy – dodaje Małgorzata Pawelec-Buras.
Most, nowy fragment DK73 i budowa S74

W regionie świętokrzyskim budowany jest obecnie drugi odcinek obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej. Nowy fragment drogi krajowej nr 73 jest już gotowy w prawie 80 proc. Budowa ma zakończyć się w drugiej połowie 2026 roku. Trasa będzie miała 4,4 km długości i przebiegać będzie nowym śladem. Morawicę i Wolę Morawicką ominie od wschodu. Połączy się z istniejącym odcinkiem dwujezdniowej drogi krajowej nr 73 z Kielc przez Bilczę do Morawicy.
Pod koniec 2026 roku oddany do użytku ma zostać nowy most w Sandomierzu, dzięki czemu przeprawa przez Wisłę będzie dwujezdniowa. Będzie to jednak możliwe dopiero po wykonaniu węzła łączącego trasę krajową nr 77 z drogą wojewódzką nr 723 i miejskimi ulicami.
Najważniejszą inwestycją drogową w województwie świętokrzyskim w 2026 roku będzie natomiast budowa trasy ekspresowej S74 przez Kielce. Jak informowaliśmy, na początku roku Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Kielcach powinna zadecydować w sprawie możliwości wydania decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji. Jeśli tak się stanie budowa „ekspresówki” przez Kielce rozpocznie się wiosną. Po wybudowaniu trasy S74 między węzłami Kielce Zachód i Kielce Bocianek przejazd 5-kilometrową drogą ekspresową przez stolicę regionu świętokrzyskiego zajmie kilka minut.
Na rozpoczęcie budowy kolejnych odcinków trasy S74 trzeba będzie poczekać znacznie dłużej. W grudniu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na wykonanie koncepcji programowej wraz z rozpoznaniem geologicznym pod budowę drogi ekspresowej S74 na odcinku Opatów – Nisko.
Z kolei budowa S74 od Mniowa do granicy województwa świętokrzyskiego z łódzkim jest na etapie prac projektowych.
W połowie 2027 roku ma być natomiast gotowy odcinek „ekspresówki” z Kielc do Mniowa (16,4 km). Obecnie inwestycja jest gotowa w ok. 40 proc.

Nowe obwodnice miast
GDDKiA zapowiada również, że w 2026 roku ogłoszone zostaną przetargi na budowę obwodnicy Chmielnika (DK73 i DK 78; odcinek Holendry – Chmielnik) oraz Osieka (DK79). Na liście warunkowej znalazła się natomiast obwodnica Starachowic (droga krajowa nr 42).










