M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Przyczyną wykolejenia pociągu z Kielc do Krakowa na trasie Miechów – Słomniki w województwie małopolskim prawdopodobnie były niskie temperatury. Tak wynika ze wstępnych ustaleń, o których poinformowała policja.
Jak informowaliśmy, we wtorek (20 stycznia) po godz. 21, doszło do wykolejenia części składu pociągu Polregio, którym podróżowało 20 osób, w tym dwóch kolejarzy. Nikomu nic się nie stało. Na linii kolejowej Warszawa – Kraków są jednak poważne utrudnienia w ruchu. Za niektóre pociągi uruchomiono komunikację zastępczą, inne składy kursują objazdami przez Śląsk.
Na miejscu zdarzenia pracują służby, które starają się wyjaśnić przyczyny wykolejenia pociągu. Policja poinformowała, że przyczyną zdarzenia było naturalne wyłupanie szyny z powodu działania niskiej temperatury.
– Policjanci obecni w miejscu zdarzenia dokonali sprawdzenia pod kątem pirotechnicznym i ewentualnym działaniem innych osób – powiedziała Radiu Kielce podkomisarz Iwona Szelichiewicz z zespołu prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie. – W chwili obecnej wykluczono jakiekolwiek działania przestępcze. Prowadzone są czynności pod nadzorem prokuratora, których celem jest wyjaśnienie okoliczności i przyczyn tego zdarzenia. Kluczowa będzie opinia biegłego z zakresu kolejnictwa – dodała.
Wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz przekazał w środę, że nie znaleziono materiałów wybuchowych w miejscu wykolejenia pociągu. Jak podkreślił, na 99 proc. do uszkodzenia szyny doszło z przyczyn naturalnych, a nie w efekcie działań dywersyjnych. Kosiniak-Kamysz w środę w Radiu ZET podkreślił, że z otrzymanych przez niego w nocy informacji, uzyskanych już po analizie służb, na miejscu wypadku nie wykryto żadnych elementów związanych z materiałami wybuchowymi.
– Na 99 proc., bo czynności jeszcze trwają, że to jest efekt zużycia, zmęczenia materiału, mrozów, przyczyn naturalnych, a nie przyczyny jakiejś akcji dywersyjnej. (…) Wszystko wskazuje na to, że nie było żadnej wrogiej ingerencji w tym procesie – dodał szef MON.
Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych poinformował w środę rano, że na miejscu zdarzenia są ekipy techniczne, których zadaniem będzie wkolejenie pociągu na tor. Wykorzystywane będą do tego między innymi dwa specjalistyczne pociągi techniczne. – Trzeba wstawić na tor dwa człony pociągu Polregio – powiedział Piotr Hamarnik.
Według niego działania związane z usunięciem pociągu z miejsca zdarzenia powinny się zakończyć w środę (21 stycznia).
