INTERWENCJA. Budowa S74 utrudnia życie mieszkańcom

Budowa drogi S74 utrudnia życie mieszkańców Ciosowej w gminie Miedziana Góra. Od blisko półtora roku wąska, wiejska droga biegnąca przez miejscowość służy tysiącom kierowców, jako nieformalny objazd zamkniętej drogi wojewódzkiej nr 748 w Bugaju. Mieszkańcy i przedsiębiorcy alarmują, że życie tutaj stało się nie do zniesienia. O tym, jak zatrzymać drogowy chaos rozmawialiśmy w środę (15 kwietnia) programie Interwencja.

W Ciosowej byliśmy już po raz drugi. Poprzednio o Interwencję mieszkańcy poprosili nas we wrześniu 2025 roku. Wąską drogą powiatową przez Ciosową, na której trudno się wyminąć samochodem osobowym zaczęły jeździć samochody dostawcze i ciężarówki dowożące kruszywo na budowę. Droga tymczasem nie jest przystosowana do takiego ruchu, jest bardzo wąska, nie ma chodnika. Kierowcy nie przestrzegają tam ograniczenia prędkości, piesi muszą uciekać do rowu, dochodzi do niebezpiecznych sytuacji i kolizji. Zarządca drogi i władze gminy planowały zamontowanie radarowych wyświetlaczy prędkości, rozważano też montaż progów zwalniających.

– Niestety z naszej perspektywy nic się nie zmieniło – mówił sołtys Ciosowej, Tomasz Soczomski. Mamy za sobą 16 ciężkich miesięcy trudnej walki, która nie przeniosła żadnych wymiernych efektów. Ruch tu jest ogromny szacujemy, że przejeżdża tędy od 4 do 5 tysięcy pojazdów na dobę – wylicza.

Jedna z mieszkanek miejscowości opowiedziała o sytuacji, gdy samochód mijający się z innym pojazdem wjechał na pobocze tuż przy jej posesji. – Gdy 2 miesiące temu córka wychodziła do szkoły samochód jechał tak szybko, że prawie ją potrącił – relacjonowała. – Bo kierowcy w ogóle nie zwracają uwagi na prędkość. Nie chodzi o to, żeby zamknąć drogę całkowicie, ale żeby było bezpieczniej. Niedaleko, w miejscowości Brynica, są progi zwalniające co chwilę, dlaczego tutaj nie można tego samego zrobić – pytała.

Wójt gminy Miedziana Góra Damian Sławski zapewnił, że działania są podejmowane, ale muszą uwzględniać szerszy interes. – Podejmując decyzje, musimy robić to tak, aby nie niosły negatywnych konsekwencji dla pozostałej części gminy, dla mieszkańców Bobrzy czy Porzecza – tłumaczył. Obecnie prowadzimy rozmowy z policją i niebawem zawrzemy porozumienie, na mocy którego patrole drogowe z fotoradarem będą pojawiały się tu częściej – dodaje.

Podczas poprzedniej Interwencji obiecano mieszkańcom zamontowanie radarowych wyświetlaczy prędkości, rozważano też montaż progów zwalniających. Nic się jednak przez pół roku nie zmieniło. Damian Sławski powiedział, że jeżeli chodzi o progi zwalniające, jeśli tylko powiat wyrazi zgodę, gmina jest w stanie finansowo w tym przedsięwzięciu uczestniczyć. Dodał, że w sprawie radarowych wyświetlaczy prędkości gmina w ubiegłym roku wystąpiła do powiatu z takim wnioskiem. – W 50% jesteśmy w stanie to przedsięwzięcie finansowo pokryć, natomiast zgody powiatu na to nie było – powiedział wójt Miedzianej Góry.

– Podjęliśmy z Radą Gminy decyzję, że zabezpieczymy 100% środków na tę inwestycję. W grudniu w ubiegłym roku taka uchwała została podjęta i te środki do Powiatu Kieleckiego w formie uchwały zostały przekazane. Teraz jest ruch po stronie zarządu powiatu – powiedział.

Małgorzata Popiel, wiceprzewodnicząca rady powiatu stwierdziła, że o takim wniosku nic nie wie. – Powiem szczerze, pierwsze słyszę. Nie mam takiej informacji, żeby taki wniosek o wyświetlacz prędkości został złożony – powiedziała. – Problem ze zmianami w organizacji ruchu powstał w związku z inwestycją krajową. Nas zapewniano, że poprawa bezpieczeństwa nastąpi po uruchomieniu tymczasowych dróg technicznych – dodała.

Jeden z mieszkańców, miejscowy przedsiębiorca skomentował spór nazywając go „zachowaniem, jak dzieci z przedszkola”. – Dla nas nie liczy się to, w której szufladzie leży pismo, ale to, że przez 16 miesięcy na drodze nie stanął ani jeden próg zwalniający, czy wyświetlacz – powiedział.

Anna Dziewanowska, prawnuczka Henryka Sienkiewicza, prowadząca działalność gospodarczą powiedziała, że na tym objeździe traci branża hotelarska i Muzeum Henryka Sienkiewicza w Oblęgorku. – Bardzo wyraźnie spadła frekwencja, bo wiele grup odwołuje przyjazd. Autokary muszą nadłożyć 35 kilometrów objazdu w jedną stronę. To ekstra godzina jazdy w obie strony. To są wymierne straty dla kultury – powiedziała.

Małgorzata Perkowska-Kiepas, rzecznik Komendy Miejskiej Policji w Kielcach stwierdziła, że w Ciosowej odnotowano zauważalny wzrost zdarzeń drogowych. – W ubiegłym roku było 7 kolizji, w tym roku już 2 kolejne. Natomiast w 2024 roku była tylko jedna – powiedziała. Infrastruktura tutaj ogranicza naszą pracę, droga jest tak wąska, że liczba miejsc, gdzie możemy bezpiecznie prowadzić statyczną kontrolę prędkości, jest znikoma – zaznaczyła rzecznik.

Wójt gminy Strawczyn, Karol Picheta, poinformował, że skierował pismo do Wojewody Świętokrzyskiego z prośbą, by pomóc w rozwiązaniu tego problemu. – Tu jest duże natężenie ruchu, nie ma jeszcze chodnika, to ogromne zagrożenie dla dzieci chodzących tą drogą do szkoły – powiedział. – Zamknięcie przejazdu przez Bugaj bardzo utrudniło życie naszych mieszkańców – dodał.

Małgorzata Pawelec-Buras, rzeczniczka świętokrzyskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad tłumaczyła, że obecna organizacja ruchu została zatwierdzona zgodnie z procedurami, a objazdy były planowane tak, by ominąć Ciosową. – Rzeczywistość jednak pokazuje coś innego, kierowcy wybierają krótszą trasę, ignorując oznakowanie – powiedziała. – Budowa bajpasa przez teren budowy jest niemożliwa ze względu na bezpieczeństwo. Problem Ciosowej dostrzegamy i podjęliśmy już nawet w zeszłym roku rozmowy z wykonawcą, czy można by w jakiś sposób harmonogram ruchu zrewidować i w jakiś sposób ulżyć mieszkańcom – dodała.

Michał Guzek, dyrektor kontraktu z firmy Mirbud powiedział, że budowa węzła Bugaj, to skomplikowany proces i nie można dopuścić ruchu publicznego przez plac budowy. Jest jednak pewna nadzieja na przyspieszenie części prac. – Żeby ulżyć mieszkańcom, to w uzgodnieniu z zamawiającym, widzimy taką możliwość, lecz nie będzie to pewnie termin wcześniejszy, niż koniec bieżącego roku – dodał.