Pierwsze miejskie autobusy elektryczne są już w Kielcach. We wtorek (21 kwietnia) z fabryki Solarisa pod Poznaniem dotarły cztery pojazdy. Docelowo do stolicy województwa przyjedzie ich łącznie 24.
Choć producent na ich dostarczenie ma czas do połowy maja, to niewykluczone, że komplet autobusów trafi do Kielc przed końcem kwietnia. Barbara Damian, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego przypomina, że w przyszłym miesiącu zaczną one obsługiwać pasażerów linii 0W, 0Z, 13, 24, 103, 108, 112 oraz 114, zastępując wysłużone, spalinowe Solarisy kupione w latach 2009-2010.
– W najbliższych dniach będziemy jeszcze sprawdzać czy wszystkie systemy działają odpowiednio. Niezbędne są jeszcze niektóre odbiory, w tym stacji ładowania. Planujemy, że autobusy wyjadą na ulice w pierwszych dniach maja, ale na dzisiaj jeszcze nie chcę deklarować, czy na pewno będzie to już 1 maja – tłumaczy Barbara Damian.
Nowe autobusy elektryczne wyposażone są w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa dla pasażerów i kierowców. Zastosowano w nich także inny niż dotychczas system otwierania drzwi.
– Będą to tak zwane drzwi odskokowe, czyli otwierane nie do wewnątrz autobusu, a na zewnątrz. Dodatkowo przycisk do ich otwierania będzie się znajdował pośrodku tych drzwi – opisuje dyrektor ZTM.
W środku autobusy wyróżniają się specjalnie zaprojektowaną tapicerką z motywem budynku kieleckiego dworca. Zamontowano w nich już także nowoczesne kasowniki z funkcją sprzedaży biletów. Docelowo podobne urządzenia trafią do wszystkich pojazdów komunikacji miejskiej.
– Zamontowane zostały trzy kasowniki z funkcją zakupu biletów za pomocą karty płatniczej lub telefonu. Ten bilet będzie zapisywany na karcie płatniczej i do kontroli będzie trzeba okazać właśnie tą kartę – informuje Barbara Damian.
Zgodnie z zapowiedziami, do czasu powstania bazy przy ul. Kolberga, pojazdy parkowane i ładowane będą na terenie dworca autobusowego przy ul. Czarnowskiej. Przypomnijmy, przetarg na obsługę miejskich autobusów elektrycznych wygrała w ubiegłym roku firma BP Tour Regio.
Całkowita wartość projektu, obejmującego zakup i instalację stacji ładowania, wyniosła 85 mln zł. Inwestycja została w zdecydowanej większości dofinansowana z Krajowego Planu Odbudowy. Wkład miasta stanowił 1,4 mln zł.
















