M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Do 120 km/h pojadą pociągi między Skarżyskiem-Kamienną, a Kielcami po remoncie linii nr 8.
Zaawansowane prace trwają na odcinku Suchedniów – Łączna – Zagnańsk.
– Zmieniają się stacje w Zagnańsku i Łącznej. Powstają nowoczesne perony i nowe obiekty inżynieryjne, wymieniane są tory i sieć trakcyjna. Od podstaw budowane są wiadukty w Suchedniowe, Krzyżce i Czerwonej Górce. To największa inwestycja kolejowa realizowana na terenie województwa świętokrzyskiego, informuje Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP PLK.
– Inwestycja przewiduje ułożenie w sumie 62 km torów. Modernizacja urządzeń poprawi bezpieczeństwo na 13 przejazdach kolejowo – drogowych. Przejazd przy stacji w Suchedniowie zastąpiony będzie rozwiązaniem bezkolizyjnym. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się tym fragmentem linii kolejowej nr 8 z prędkością 120 km/h, a pociągi towarowe z prędkością 100 km/h. Budowa dodatkowych torów stacyjnych w Zagnańsku, Suchedniowie i Łącznej poprawi możliwości prowadzenia ruchu pociągów towarowych – wyjaśnia.
Piotr Hamarnik dodaje, że inwestycję podzielono na trzy części.
– Południową obejmującą odcinek od małopolskiego Kozłowa do Sitkówki – Nowiny, północną od Tumlina do Skarżyska – Kamiennej i środkową, między Sitkówką – Nowinami, a Tumlinem z uwzględnieniem stacji kolejowej Kielce Główne – tłumaczy.
– Prace budowlane toczą się na odcinku między Sędziszowem i Kozłowem. Równolegle PKP PLK przygotowuje się do przetargu obejmującego kompleksową przebudowę torów na terenie Kielc i stacji kolejowej Kielce Główne – dodaje Piotr Hamarnik.
Inwestor ubiega się o dofinansowanie w wysokości ponad 830 mln zł. z Unii Europejskiej w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej”. Długoterminowe finansowanie inwestycji zapewnił Europejski Bank Inwestycyjny, dzięki kredytowi o wartości do 450 mln euro.
