M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
W pierwszej połowie przyszłego roku pasażerowie i mieszkańcy Kielc będą mogli skorzystać z nowej windy przy tunelu pod dworcem PKP. Miasto ogłosiło przetarg na budowę dźwigu przy wyjściu od strony ul. Mielczarskiego. Coraz bliżej także remontu samego przejścia podziemnego.
Zakres prac jest szeroki i obejmuje m.in. budowę szybu windowego z dojściem do tunelu, wykonanie instalacji elektrycznej, montaż kamer monitoringu oraz przebudowę zatoki postojowej w rejonie inwestycji. Kwota jaką miasto zabezpieczyło na ten cel to 1,2 mln zł.
Agata Wojda, prezydent Kielc podkreśla, że zadanie to, podobnie jak budowa podobnej windy od strony ul. Sienkiewicza, wpisuje się w szereg działań podejmowanych w celu likwidacji barier architektonicznych, od lat utrudniających życie pasażerom.
– Konsekwentnie chcemy zwiększać dostępność dworca kolejowego dla osób z ograniczoną mobilnością, starszych czy dla rodzin z dziećmi. Tunel, ze względu m.in. na schody, stanowi dziś dla nich barierę nie do pokonania. Winda z pewnością ułatwi mobilność i dotarcie do dworca – tłumaczy Agata Wojda.
Miasto w planach ma także budowę trzeciego urządzenia – zlokalizowanego przy wejściu do tunelu od strony placu Niepodległości. Jak już informowaliśmy, wykonanie tej inwestycji planowane jest na 2027 rok.
W najbliższych latach przebudowane ma zostać również samo przejście pod torami. Piotr Hamarnik z zespołu prasowego spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przypomina, że inwestycja planowana jest w ramach modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku Tumlin – Nowiny. Projekt przewiduje ponadto budowę nowej hali peronowej.
– Przygotowujemy przetarg na projektowanie tego zadania. Po uzyskaniu niezbędnych dokumentów, będziemy w stanie przygotować zamówienie dotyczące samej budowy. Cała inwestycja jest wpisana w krajowy program kolejowy, a także ma zapewnione dofinansowanie w ramach kredytu w wysokości 450 mln euro, który uzyskaliśmy od Europejskiego Banku Inwestycyjnego. O konkretnych datach realizacji jeszcze za wcześnie mówić – tłumaczy Piotr Hamarnik.
Przebudowa linii kolejowej nr 8 na kieleckim odcinku jest konsultowana z władzami miasta. Kierunki działań dotyczących modernizacji kieleckiego węzła kolejowego oraz wzajemne oczekiwania określa porozumienie, które PKP PLK podpisało z ratuszem w 2025 roku. Dotyczy to również przebudowy samej stacji Kielce Główne.
– Chcemy, żeby znalazła się tam kładka pieszorowerowa nad torami a także tunel z którego będą mogły korzystać autobusy komunikacji miejskiej.
Przebudowa linii kolejowej nr 8 na odcinku Tumlin-Nowiny ma zakończyć się wg planów do 31 grudnia 2028 roku.
