M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Na początku kwietnia samorządy podejmą decyzję dotyczącą administrowania spółką Ciuchcia Express Ponidzie. Wszystko wskazuje na to, że prowadzenie atrakcji spadnie na samorząd województwa. W lipcu z kolei kolejka zacznie przewozić turystów.
Takie decyzje zapadły podczas dzisiejszego nadzwyczajnego zgromadzenia Wspólników Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej Ciuchcia Express Ponidzie, które odbyło się w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Świętokrzyskiego.
– Samorządy, które wciąż wspólnymi siłami prowadzą atrakcję, pokryły stratę za 2019 rok i zaplanowały działania na rok bieżący. W dużej mierze rozmawiano o przyszłości spółki – w grę wchodzą wciąż dwa rozwiązania – mówił wicemarszałek Marek Bogusławski.
– Pierwsze z nich to prowadzenie ciuchci w dotychczasowy sposób, czyli przez kilka samorządów, ale z nowym zarządem i dokapitalizowaniem spółki przez władze województwa. Drugie rozwiązanie to przejęcie spółki przez samorząd województwa i powierzenie prowadzenia przez Zespół Świętokrzyskich i Nadnidziańskich Parków Krajobrazowych przy współfinansowaniu innych samorządów – przybliża wicemarszałek.
Finansowanie atrakcji bez względu na opcję leżałoby głównie po stronie województwa – to 60 proc., a pozostałe 40 proc. rozdzielono by na pozostałe samorządy.
Tomasz Hałatkiewicz, dyrektor zespołu parków nie kryje, że będzie dążył do takiego rozwiązania, w którym to właśnie jego instytucja zostałaby operatorem działań związanych z ciuchcią. 1 marca dyrektor powołał już specjalny zespół do spraw kolejki wąskotorowej.
– Jeśli samorządowcy podejmą ostateczną decyzję w najbliższym czasie, to w sezonie letnim jesteśmy w stanie uruchomić ciuchcię – mówi.
Trasa, którą kolejka pokonywałaby w tym roku, różniłaby się od zeszłorocznej.
– Mamy w planach uruchomienie dwóch przejazdów. Jeden z nich, liczący około 15 kilometrów, to odcinek między Jędrzejowem a miejscowością Wygoda, natomiast drugi to 10-kilometrowy odcinek Pińczów – Kije – informuje dyrektor Hałatkiewicz.
Docelowo ma być to jedna trasa, ale w międzyczasie będą remontowane drewniane mosty, które występują w okolicy Umianowic. Działania te mają zwiększyć bezpieczeństwo turystów.
Prawdopodobne jest to, że już w tym sezonie, od lipca ciuchcia będzie jeździć nie tylko tak, jak było dotychczas, czyli w niedziele, lecz kilka razy w tygodniu.
W dłuższej perspektywie dyrektor Hałatkiewicz liczy na to, że ciuchcia mogłaby stać się jedną z najważniejszych atrakcji w regionie i wozić turystów przez cały rok. Aby tak się stało, potrzebna jest rewitalizacja, której koszt to kilkadziesiąt milionów złotych. Na to być może pojawią się fundusze unijne w nowej perspektywie.
W całej Polsce działają 23 kolejki wąskotorowe. Niektóre z nich, jak bieszczadzką, zwiedza ponad 150 tys. turystów rocznie. Ciuchcia Ponidzie według wykazów wozi około 15 tys. osób, przy czym w ostatnich latach ta liczba zmalała i teraz wynosi jedynie 3-4 tys. turystów.
Rocznie kolejka przynosi straty rzędu ponad 100 tys. zł. W tej chwili jest prowadzona przez kilka samorządów – powiaty jędrzejowski i pińczowski oraz miasta i gminy – Jędrzejów, Pińczów, Kije i Imielno.
