M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Czy uda się doprowadzić do budowy obwodnicy omijającej Ożarów? Jej powstania domagają się przede wszystkim mieszkańcy ulicy Kolejowej w tym mieście. Miejscowy samorząd od kilkunastu lat zabiega o wybudowanie drogi. Ma to służyć odciążeniu m.in. ulicy Kolejowej, którą dziennie przejeżdżają tysiące aut ciężarowych. Intensywny ruch samochodowy powodują przede wszystkim cementownia oraz kamieniołom.
Czytaj również
Przez miasto przebiegają dwie drogi – krajowa 79 oraz wojewódzka 755. Mieszkańcy narzekają na pękające ściany domów, niszczone studzienki i hałas, który zaczyna się już ok 2-3 w nocy.
Mieszkańcy twierdzą także, że kierowcy nie jeżdżą inną drogą, prowadzącą od Zawady przy krajowej 74 w stronę Ożarowa, tylko wybierają drogę na skróty – przez Wyszmontów i ulicę Kolejową.
Jak mówi Paweł Rędziak, zastępca burmistrza Ożarowa, ciężki ruch jest bardzo duży, a obwodnica ułatwiłaby mieszkańcom życie. Przyznaje, że jednym z głównych problemów jest notoryczne niszczenie przez ciężarówki studzienek kanalizacji sanitarnej i burzowej. To z kolei powoduje wstrząsy, które oddziałują na pobliskie zabudowania.
Gmina chce wykorzystać fakt, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje modernizację przebiegającej przez Ożarów trasy krajowej numer 79, aby mogła przyjmować największy dopuszczalny w kraju udźwig. Paweł Rędziak informuje, że kielecki oddział pozytywnie przyjął pomysł. Decyzję o budowie musi jednak podjąć minister transportu. Obwodnica Ożarowa, według propozycji burmistrzów miałaby mieć 7 kilometrów długości. Rozpoczynałaby się na granicy Ożarowa i Kars, prowadzona byłaby wzdłuż torów cementowni i omijałaby Wyszmontów.
Modernizacja drogi krajowej 79 ma być wykonana do 2025 roku. Prawdopodobny koszt budowy obwodnicy to od 80 do 100 milionów złotych.
