M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
W Kielcach i powiecie kieleckim wzrasta liczba rejestracji samochodów elektrycznych. W 2021 roku było ich 226, a rok później już 416.
Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, zwraca uwagę na fakt, że ta tendencja widoczna jest w całym kraju.
– Komisja Europejska postanowiła, że od 2035 roku będziemy mogli rejestrować tylko samochody elektryczne, bądź wodorowe. To wielka zmiana. Z punktu widzenia branży motoryzacyjnej jest to krótki czas. W związku z tym już dziś wszyscy producenci pojazdów się do tego przygotowują i wprowadzają tego rodzaju pojazdy do swoich ofert – dodaje Jakub Faryś w rozmowie z Radiem Kielce.
Ekspert przyznaje, że wciąż problemem jest brak odpowiedniej infrastruktury.
– Jeżeli pojazdu elektrycznego używamy przede wszystkim do jazdy lokalnej, mamy dom i do tego jeszcze instalację fotowoltaiczną, to jego ładowanie jest proste, tanie i przyjemne. Z kolei jeżeli mieszkamy w bloku i dużo podróżujemy poza miejscem zamieszkania to musimy korzystać z publicznych sieci ładowania. Tu zaczyna się problem, bo w Polsce sieć ciągle jest za mała. Wszystkich stacji jest nieco powyżej 2,5 tys., a tylko 1/3 to stacje szybkiego ładowania – podkreśla Jakub Faryś.
Rzecznik prezydenta Kielc Marcin Januchta przyznaje, że wzrost zainteresowania pojazdami elektrycznymi z roku na rok jest coraz bardziej widoczny. W 2021 roku było ich 183, a rok później już 344. Tymczasem na terenie Kielc są obecne tylko 24 stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Na razie nie wiadomo kiedy i gdzie powstaną nowe punkty tego typu.
Cezary Majcher, członek zarządu powiatu kieleckiego, informuje, że w 2021 roku mieszkańcy powiatu zarejestrowali 43 samochody elektryczne, a w 2022 roku już 72. Dodaje jednocześnie, że patrząc na ogół pojazdów liczba rejestracji spada. W 2021 roku zarejestrowano ponad 32 tys. aut, a w 2022 roku o 5 tys. mniej.
Jakub Faryś wyjaśnia, że producenci pojazdów mają wciąż duże problemy z brakiem półprzewodników.
– Ciągle są problemy z odbudowaniem łańcuchów dostaw. Ciągle zdarzają się przerwy produkcyjne spowodowane brakiem części i podzespołów – dodaje prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
2 527 – tyle jest w Polsce stacji wolnego i szybkiego ładowania samochodów elektrycznych, z czego 1 799 to stacje wolnego ładowania (AC) oraz 728 stacje szybkiego ładowania (DC)
33 – tyle jest w województwie świętokrzyskim stacji wolnego i szybkiego ładowania samochodów elektrycznych, z czego 33 to stacje wolnego ładowania (AC) oraz 7 stacje szybkiego ładowania (DC)
źródło: https://mapaelektromobilnosci.pl
STACJE ŁADOWANIA SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH W POLSCE – MAPA
STACJE I PUNKTY ŁADOWANIA POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH – PRZEWODNIK
[mapsmarker layer=”5″]
