M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Nowe perony i miejsca parkingowe, wyremontowane tory i wiadukty oraz przede wszystkim modernizacja najważniejszej trasy kolejowej w regionie. Tak można podsumować mijający 2025 rok.
Obecnie najważniejszą inwestycją realizowaną przez Polskie Linie Kolejowe S.A. jest modernizacja linii nr 8 Warszawa – Kraków. Remont obejmie odcinek od Skarżyska–Kamiennej przez Kielce do kozłowa w Małopolsce, poinformował Piotr Hamarnik z biura prasowego PKP PLK.
– W maju 2025 roku podpisaliśmy umowę na modernizację odcinka ze Skarżyska-Kamiennej do Tumlina. Zadanie za przeszło 678 mln zł. obejmuje przebudowę stacji kolejowych w Suchedniowie, Łącznej i Zagnańsku, wymianę torów i sieci trakcyjnej, instalację nowoczesnego systemu sterowania ruchem pociągów oraz dostosowanie peronów do potrzeb wszystkich podróżnych. Dzięki inwestycji skrócą się podróże ze Skarżyska-Kamiennej w kierunku Kielc, a pociągi pojadą szybciej. Pierwsze prace budowalne na tym odcinku rozpoczęły się w grudniu – tłumaczy Piotr Hamarnik.
Ponadto ogłoszono przetargi na remonty odcinków linii nr 8 Sędziszów – Miąsowa oraz Miąsowa – Sitkówka Nowiny.
– Od 14 grudnia podróżni w województwie mogą korzystać z nowego przystanku kolejowego w Mnichowie. Obiekt powstał w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. Nowe perony ułatwiły dostęp do pociągów mieszkańcom sąsiedniej miejscowości. Warto również zwrócić uwagę na budowę parkingu przy przystanku Skarżysko Milica, który pozwolił na wygodne łączenie podróży i sprawne przesiadki – dodaje.
W mijającym roku poprawiono również parametry poszczególnych linii kolejowych. Objęły one m.in. fragmenty linii kolejowej nr 70 (Włoszczowice – Chmielów). Wzmocnienie nawierzchni torowej i remont wiaduktów pozwolił na zniesienie ograniczeń prędkości pociągów i podniesienie jej do 100 km/h. To kolejny krok do planowanego przywrócenia ruchu pociągów pasażerskich w Chmielniku i Staszowie.
