W 2025 roku fotoradary oraz systemy odcinkowego pomiaru prędkości i Red Light zarejestrowały w sumie prawie 1,3 mln wykroczeń. To o 11 procent więcej niż w 2024 roku.

W ramach Systemu Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym CANARD działają 574 urządzenia: 477 fotoradary, 73 odcinkowe pomiary prędkości i 49 systemów Red Light rejestrujących przypadki wjazdu na czerwonym świetle na skrzyżowania lub przejazdy kolejowo-drogowe.

W 2025 roku w województwie świętokrzyskim fotoradary zarejestrowały prawie 24 tys. wykroczeń, a więc o 6 tys. mniej niż rok wcześniej. Najwięcej zdjęć wykonało urządzenie na Raszówce w Mniowie – ponad 6 tys. W 2024 roku fotoradar ustawiony na drodze krajowej nr 74 zajął w tym niechlubnym zestawieniu 10. miejsce w kraju (prawie 8 tys. wykroczeń).

Fotoradary

Fotoradary w 2025 roku zrobiły niespełna 735 tys. zdjęć, a więc o ok. 2 proc. więcej niż rok wcześniej. Z danych CANARD, wynika, że w 2025 roku najwięcej zdjęć wykonało urządzenie na „Zakopiance” w miejscowości Krzyszkowice w województwie małopolskim. Uruchomiony w lipcu ubiegłego roku fotoradar ujawnił 51 681 wykroczeń przekroczenia prędkości.

Odcinkowe pomiary prędkości

W 2025 wzrosła również liczba wykroczeń zarejestrowanych przez odcinkowe pomiary prędkości. Odnotowano 470 tys. tego typu zdarzeń, a więc o ponad 100 tys. więcej niż w 2024 roku. Wzrost w pewnym stopniu wynika jednak z faktu, że w 2025 roku uruchomiono kilka tego tupu urządzeń. Najwięcej „zarobił” odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A4 pod Wrocławiem (Kostomłoty – Kąty Wrocławskie), który zanotował prawie 40 tys. wykroczeń.

Jak informuje Główny Inspektorat Transportu Drogowego, w 2025 roku kierowcy najczęściej przekraczali dozwoloną prędkość o 11-20 km/godz. (58 proc. przypadków). 30 proc. przyłapanych kierowców nie stosowało się do limitu w zakresie 21-30 km/godz. Przekroczenia o 51 km/godz. i więcej stanowiły natomiast 1,5 proc. przypadków.

Systemy Red Light

W 2025 roku na skrzyżowaniach w polskich miastach działało 49 systemów Red Light. Odnotowały one prawie 91 tys. wykroczeń, a więc o połowę więcej niż rok wcześniej. Najwięcej przypadków wjazdu na skrzyżowanie na czerwonym świetle miało miejsce w Warszawie na skrzyżowaniu Alei Krakowskiej z ulicami Łopuszańską i Hynka – ponad 22 tys.

System monitorujący wjazd na czerwonym świetle na skrzyżowanie ulicy Sandomierskiej i Źródłowej oraz Alei Solidarności i IX Wieków Kielc zajął w tym zestawieniu piątą pozycję ujawniając 3 747 tego typu wykroczeń, a więc średnio ponad 10 dziennie.