M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Przedstawiciele 10 samorządów z województw małopolskiego oraz świętokrzyskiego zainicjowali prace nad koncepcją budowy nowego połączenia kolejowego. Planowana trasa o długości około 73 km miałaby łączyć Kraków z Buskiem-Zdrojem, przebiegając przez Zastów, Kocmyrzów, Proszowice, Kazimierzę Wielka i Wiślicę.
Inicjatywa, która początkowo dotyczyła połączenia Krakowa z Kazimierzą Wielką, została rozszerzona o odcinek do Buska-Zdroju. 7 maja w Busku planowane jest podpisanie listu intencyjnego przez samorządy. W spotkaniu mają uczestniczyć także eksperci akademiccy i przedstawiciele branży kolejowej.
W ramach projektu powołano komitet odpowiedzialny za koordynację działań między samorządami i instytucjami kolejowymi. Na jego czele stanął burmistrz Busko-Zdrój, Jerzy Szydłowski. Jak wskazuje, przedsięwzięcie wymaga akceptacji na poziomie ministerialnym i wpisania do planów krajowych.
– Podstawowym założeniem jest to, żeby uznać, że to połączenie ma sens – także ekonomiczny. Z naszej perspektywy to otwarcie drugiego korytarza z Kielc na Kraków i na cały świat. To dla mieszkańców szansa na rozwój, dostęp do miejsc pracy i lepsze skomunikowanie z ośrodkiem akademickim, jakim jest Kraków.
Zwraca również uwagę na rosnące znaczenie Buska-Zdroju jako uzdrowiska, gdzie liczba kuracjuszy i inwestycji systematycznie rośnie, co ma wzmacniać sens ekonomiczny projektu.
Poparcie dla inicjatywy wyraża także starosta kazimierski Jan Nowak, który wskazuje, że koncepcja była analizowana od lat, ale dopiero obecne warunki rozwoju kolei w Polsce pozwoliły ją ponownie podjąć. Jak podkreśla, samorządy chcą być partnerem dla PKP w dalszych pracach planistycznych.
– To ogromny impuls rozwojowy dla mieszkańców tych powiatów. Dziś znaczna liczba mieszkańców mojego powiatu pracuje i dojeżdża do Krakowa. Umożliwiłoby to korzystanie z szybkich i sprawnych połączeń.
W jego ocenie projekt ma również duży potencjał turystyczny i uzdrowiskowy, szczególnie w kontekście Buska oraz rozwoju funkcji uzdrowiskowych w Kazimierzy.
Do koncepcji odniósł się Piotr Hamarnik z zespołu prasowego Polskich Linii Kolejowych SA. Jak poinformował, w regionie prowadzone jest wstępne studium wykonalności dotyczące rozwoju infrastruktury kolejowej w Małopolsce. W jego ramach analizowano m.in. budowę nowej linii na odcinku Zastów–Kazimierza Wielka.
– Po wstępnych badaniach do dalszych prac zarekomendowano budowę nowej jednotorowej linii kolejowej na odcinku Zastów-Proszowice, bez kontynuacji do Kazimierzy Wielkiej. Jako uzasadnienie wskazano bardzo mały potencjał ruchotwórczy – mówi.
Jednocześnie dodaje, że odcinek Kazimierza Wielka–Busko-Zdrój nie był objęty analizami.
Na tym etapie projekt pozostaje więc w fazie koncepcyjnej, a jego przyszłość zależy od decyzji administracyjnych i dalszych analiz.
