M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Przedstawiciele 15 samorządów z województw świętokrzyskiego i małopolskiego podpisali w czwartek (7 maja) w Busku-Zdroju list intencyjny dotyczący wspólnych działań na rzecz budowy nowej linii kolejowej. Planowana trasa o długości około 73 kilometrów miałaby połączyć Kraków z Buskiem-Zdrojem, przebiegając przez Zastów, Kocmyrzów, Proszowice, Kazimierzę Wielką i Wiślicę.
Samorządowcy zgodnie podkreślali, że rozwój kolei jest dziś jednym z najważniejszych kierunków transportowych. Zwracano uwagę zarówno na potrzeby mieszkańców, jak i znaczenie Buska-Zdroju jako uzdrowiska, które powinno zostać włączone do nowoczesnej sieci połączeń kolejowych.
Podczas spotkania wskazywano, że społeczeństwo się starzeje, dlatego dostępność komunikacyjna i częstotliwość połączeń będą miały coraz większe znaczenie. Obecnie z Buska-Zdroju można bezpośrednio dojechać m.in. do Kielc, Częstochowy i Włoszczowy.
Burmistrz Buska-Zdroju Jerzy Szydłowski, który przewodniczy komitetowi poinformował, że odbyły się już pierwsze rozmowy z wicewojewodą Michałem Skotnickim, który pełni rolę łącznika między komitetem sterującym a rządem. Zapowiedział także spotkania z przedstawicielami PKP PLK oraz Polregio.
– Będziemy zbierać informacje dotyczące niezbędnych analiz oraz tego, jak powinien wyglądać model finansowania inwestycji. Chcemy także tworzyć struktury robocze. Po 14 maja planujemy udać się do Ministerstwa Infrastruktury, aby rozmawiać o dalszych działaniach – powiedział Jerzy Szydłowski.
Wicewojewoda świętokrzyski Michał Skotnicki ocenił, że projekt ma realne szanse powodzenia dzięki zaangażowaniu samorządów oraz dużemu zapotrzebowaniu społecznemu. Podkreślił również znaczenie inwestycji w wymiarze aglomeracyjnym, regionalnym i ponadregionalnym.
– Bardzo ważnym krokiem będzie wpisanie tej inwestycji do krajowego planu kolejowego jako projektu strategicznego. To otworzy drogę do finansowania, również z przyszłych środków unijnych przeznaczonych dla regionów i strategicznych inwestycji krajowych – podkreślił Michał Skotnicki.
Do inicjatywy odniósł się także Michał Rak, dyrektor biura badań i rozwoju Grupy PKP. Jak zaznaczył, to bardzo dobry początek współpracy samorządów, władz lokalnych i administracji rządowej. Między Buskiem a Krakowem istnieje dziś komunikacyjna „biała plama”.
– Brakowało połączenia między Buskiem-Zdrojem a Krakowem – zarówno dla mieszkańców, jak i dla lepszego skomunikowania województw świętokrzyskiego oraz małopolskiego. Jeśli projekt zostanie zrealizowany, a mamy nadzieję, że zakończy się sukcesem, ta komunikacyjna „biała plama” zostanie uzupełniona – podkreślił Michał Rak, dyrektor biura badań i rozwoju Grupy PKP.
W przygotowanie koncepcji zaangażowali się również studenci Politechniki Krakowskiej z kierunku transport i logistyka, którzy opracowują wielowariantową koncepcję przebiegu nowej linii. Szacunkowy koszt inwestycji to około 2 miliardy złotych.
