Budowa parkingów wielopoziomowych w Kielcach jest coraz bliższa. Władze miasta rozstrzygnęły trzy przetargi na opracowanie koncepcji architektonicznej obiektów, które mają powstać przy ulicach: Solnej, Grunwaldzkiej i Kamińskiego. W ogłoszonych konkursach wpłynęło łącznie 12 ofert.
Ratusz liczy, że wszystkie inwestycje uda się zrealizować w partnerstwie publiczno-prywatnym. Agata Wojda, prezydent Kielc przypomina, że nowe parkingi, które mają powstać w rejonie Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego, Świętokrzyskiego Centrum Onkologii oraz Ogrodu Botanicznego i w pobliżu śródmieścia będą pełniły także funkcję miejsc tymczasowego schronienia.
– To właśnie takie inwestycje chcemy realizować w ramach pożyczki z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności. W zasadzie startujemy z tym projektem. Rozstrzygnęliśmy przetargi na wykonanie programów funkcjonalno-użytkowych, pewnych koncepcji architektonicznych. To absolutna podstawa do tego żeby starać się o m.in. pozwolenia na budowę, a także aby przystąpić do badań rynkowych, które pozwolą na wyłonienie partnerów z sektora prywatnego, którzy w przyszłości będą zainteresowani współrealizacją inwestycji – tłumaczy.
Z rządowego Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności miasto chce dostać 47 mln zł nieoprocentowanej pożyczki z możliwością umorzenia do 20 proc. tej kwoty. Z kolei powstanie części naziemnych parkingów ma być współfinasowane przez prywatnych inwestorów, którzy będą później zarządzać obiektami. Agata Wojda zapewnia, że potencjalnych partnerów nie brakuje. Opiera się na wstępnych analizach rynkowych robionych niedawno w związku z planami budowy parkingu podziemnego pod Placem Wolności.
– Do firm, które wyrażały zainteresowanie pierwszą koncepcją Placu Wolności już wysłaliśmy sygnał, że jesteśmy w gotowości i niedługo będziemy potrzebować partnerów do tego typu przedsięwzięć. Stąd jestem przekonana, że chętnych na wejście w taka formę współpracy nie zabraknie – stwierdza prezydent Kielc.
Koncepcje architektoniczne trzech parkingów wielopoziomowych mają być gotowe w drugiej połowie 2027 roku. Agata Wojda przekonuje, że budowa miejsc schronienia oraz wielopoziomowych parkingów może być realizowana niezależnie od siebie.










