M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Kilka dni przerwy, wymuszonej przez zimę, nie ma wpływu na harmonogram zaplanowanych prac na Mierzei Wiślanej, gdzie budowana jest droga wodna z Bałtyku na Zalew Wiślany.
Byliśmy na to przygotowani – zapewnia inwestor czyli Urząd Morski w Gdyni. Trwa umacnianie terenu, budowa falochronów, sztucznej wyspy i montaż pierwszego mostu. Ekipy budowlane zajmują się też pracami wewnątrz budynku, które będzie Bosmanatem lub Kapitanatem Nowy Świat, czyli centrum administracyjnych nowej drogi wodnej. Wykonawca I etapu inwestycji jest przygotowany na trudne warunki, w końcu zima w Polsce jest sprawą normalną – podkreśla kpt. Wiesław Piotrzkowski dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.
Prace zbliżają się do półmetka, bo teraz ich postęp przekracza 40 procent. Te kilkudniowe przerwy nie mają znaczenia, bo możemy mówić o przyspieszeniu, a nie opóźnieniach w harmonogramie – dodaje kpt Piotrzkowski. Jedną z tych zimowych przeszkód był całkowicie pokryty lodem Zalew Wiślany, który właściwie uniemożliwił prace przy budowie sztucznej wyspy. Jest ona tworzona z wody i usypywana z urobku z miejsca, gdzie będzie śluza.
Tydzień temu na miejsce budowy zawinął pierwszy statek z kamieniem hydrotechnicznym ze Szwecji. W najbliższych dniach spodziewany jest kolejny transport.
