M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
– Ta obwodnica zniszczy nasze osiedle – obawiają się mieszkańcy bielskiej dzielnicy Studziwody. Obok ich domów według planów GDDKiA ma być wybudowany odcinek drogi krajowej nr 66, tzw. południowa obwodnica Bielska Podlaskiego. Powstanie ona wraz z fragmentem drogi ekspresowej S19 Ploski-Chlebczyn.
– Apelujemy o to, by wyłączyć odcinek drogi krajowej nr 66 z planu budowy fragmentu Via Carpatia i przesunąć południową obwodnicę o 500 metrów od naszych domów – mówi prezes Stowarzyszenia Muzeum Małej Ojczyzny w Studziwodach, Doroteusz Fionik.
– To jest taki teren rekreacyjny, bardzo ważny również kulturowo. Jest to ważne miejsce dla mniejszości białoruskiej, ponieważ tu funkcjonuje Muzeum Małej Ojczyzny. Budowa obwodnicy w wariancie proponowanym przez GDDKiA to zniszczy – dodaje.
– Pierwotny wariant został skorygowany po konsultacjach społecznych, które miały miejsce na początku 2017 roku – mówi rzecznik białostockiego oddziału GDDKiA Rafał Malinowski.
– Wtedy powstał wariant, który trochę bardziej odchodził od zabudowań. Nie mógł on natomiast spełnić wszystkich oczekiwań mieszkańców Studzowód, ponieważ spotkało się to z protestem mieszkańców miejscowości Piliki i Lewki – dodaje.
Tę sprawę od roku proceduje Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska, która planuje do końca stycznia wydać decyzję środowiskową.
– Jesteśmy na końcowym etapie przed wydaniem decyzji środowiskowej na budowę drogi – mówi dyrektor białostockiego RDOŚ.
– Od kilku miesięcy stale mamy wnioski ze stowarzyszeń, które działają na terenie Studziwód, wnioskujące o wyłączenie tego odcinka. Regionalny dyrektor nie może podjąć takiej decyzji, ponieważ to może zrobić wyłącznie wnioskujący inwestor, którym jest GDDKiA. Wszystkie wnioski i apele przesyłamy do inwestora – dodaje.
– Gdybyśmy nie zbudowali południowej obwodnicy Bielska Podlaskiego wraz z fragmentem S19, cały ruch tranzytowy zostaje w Bielsku – dodaje Rafał Malinowski z białostockiego GDDKiA.
– Via Carpatia rozwiąże problem tranzytu z północy na południe, ale nie rozwiąże go w ogóle na osi wschód-zachód. Jeżeli nie zrobimy tego teraz, to później będzie trudniej to zrobić – dodaje.
Odcinek Ploski-Chlebczyn to ok. 69 km przyszłej drogi ekspresowej S19, obwodnica Bielska Podlaskiego ma mieć prawie 6 km.
