Na węźle Żelazna w Kielcach wznowiono prace budowlane. W rejonie ronda Herlinga-Grudzińskiego oraz ulic 1 Maja i Okrzei wbijane są ziemię dodatkowe zabezpieczenia, które pozwolą na budowę przejścia podziemnego.
Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg, wyjaśnia, że jest to konieczne ze względu na wysoki poziom wód gruntowych. Właśnie z tego powodu tempo realizacji tej inwestycji znacząco spadło.
Jarosław Skrzydło dodaje, że budowa przejścia podziemnego potrwa około trzech miesięcy. Budowa węzła Żelazna ma zakończyć się we wrześniu przyszłego roku. To największa miejska inwestycja, kosztująca około 200 mln zł.
Robert Felczak