M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
Krajowa Izba Odwoławcza wydała wyrok w sprawie wniosków o zmiany w specyfikacji przetargu na obsługę komunikacji publicznej w Kielcach w latach 2028-2037. Tylko 7 z 41 zarzutów zostało rozstrzygniętych na korzyść firm zainteresowanych kontraktem wartym niemal 1 mld zł. Po raz kolejny przesunięty został termin zakończenia przetargu.
Odwołania złożyły cztery firmy – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji, Relobus, PKS Tarnobrzeg i PKS Bodzentyn. Jak informuje Barbara Damian, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach, KIO odrzuciła 12 zarzutów MPK dotyczących m.in. malowania autobusów i konieczności uzyskania zgody ZTM na ewentualne odstępstwa w tej kwestii czy kolportażu materiałów informacyjnych w pojazdach bez zgody operatora.
– Uwzględniono jednak zarzut dotyczący wykreślenia jednej kary umownej z katalogu obejmującego 71 pozycji. KIO stwierdziła, że ten zapis jest rozległy i mógłby tutaj w jakiś sposób zaszkodzić wykonawcom. W związku z tym zostanie dokonana modyfikacja – tłumaczy Barbara Damian.
Tylko 1 z 12 zarzutów rozpatrzony został na korzyść firmy Relobus, zaś 2 z 13 na korzyść PKS-u Tarnobrzeg. Ponadto KIO przychyliła się do wszystkich 3 wniosków PKS-u Bodzentyn. W związku z tym ZTM musi obniżyć wymaganą wartość dotychczas realizowanych zamówień przez oferenta z 60 mln zł do 48 mln zł, a także wyrazić zgodę na posiadanie przez wykonawcę więcej niż jednej bazy i to w odległości 20 km od dworca autobusowego, choć pierwotnie zapis dotyczył granic Kielc lub odległości 7 km od dworca. Dopuszczona ma zostać też możliwość wykonywania zlecenia przez podwykonawców.
– My w specyfikacji wskazaliśmy, że chcemy, aby usługa przewozowa była realizowana stricte przez wykonawcę, a nie przez podwykonawców. Izba uznała, że jest to ograniczenie i tych podwykonawców należy uwzględnić. Nakazano nam dokonać zmiany w tym zakresie. Również uwzględniono odwołanie co do lokalizacji bazy i liczby baz – mówi dyrektor ZTM.
W najbliższym czasie KIO ma poinformować o terminie posiedzenia, podczas którego rozpatrzy następne cztery wnioski złożone przez MPK. Dotyczą one m.in. zakazu używania fabrycznie nowych autobusów wyprodukowanych poza Unią Europejską oraz dopuszczalnego przebiegu, a także zasad naliczania wieku taboru.
Termin składania ofert, już po zmianach, to obecnie 30 września.
