M10D 215,072 MHz Zadzwoń do studia 41 200 20 20 
W połowie marca otwarto trzy takie miejsca. Urzędnicy zachęcają do zostawienia auta i przesiadki do tramwaju lub autobusu.
Zarząd Transportu Miejskiego informuje, że przez ostatni miesiąc na czterech parkingach (trzech nowych i jednym starym) auta zostawiano około 1,9 tys. razy. Na wszystkich parkingach jest 337 miejsc. To oznacza, że zainteresowanie jest wielokrotnie mniejsze niż możliwości.
Rzecznik ZTM Bartosz Trzebiatowski uważa, że to przez pandemię.
– Obecnie bardzo duży wpływ na mobilność mieszkańców ma pandemia, także na ocenę funkcjonowania parkingów przyjdzie czas w momencie powrotu do normalności – podkreśla.
Zgodnie z regulaminem samochodów na parkingach park and ride nie można zostawiać na noc. Pasażerowie, którzy mają ważny bilet okresowy na karcie PEKA, nie płacą za parkowanie. Pozostali muszą wydać 10 zł, ale w zamian w tej cenie mogą jeździć autobusami i tramwajami.
Koszty utrzymania parkingów park and ride w Poznaniu są wyższe niż wpływy z opłat. Na jeden parking ZTM wydaje 9,5 tys. zł miesięcznie.
– Na tę kwotę składają się wydatki na bieżące zarządzenie parkingami, to są opłaty za przesył danych łączami telekomunikacyjnymi, za odprowadzenia ścieków, za wodę, za prąd, to są wszystkie koszty związane z prowadzeniem tego typu obiektów – podkreśla.
Z nowych parkingów najbardziej popularny jest ten położony przy ulicy Świętego Michała, niedaleko ronda Śródka. Pozostałe dwa obiekty otwarto przy rondzie Starołęka oraz obok stacji kolejowej Poznań Strzeszyn.
Największym zainteresowaniem kierowców cieszy się jednak działający już od lat obiekt przy przystanku PST Szymanowskiego, choć w tym miejscu aut jest mniej niż przed wybuchem pandemii.
